最近发现一个问题，正不知要去哪里反映，是乘坐的223路公交车，车厢的后部竟然设计成有坡度的，这给乘客人身安全带来隐患，乘客站在那不平稳，而且稍微有个刹车就容易往前溜，你们可以现场调研下。

乘客您好，经公司与客车厂家沟通，此后更新的此品牌纯电动车将采用单电机驱动，区别于以前的轮边电机驱动车型，由后轮后的电机通过传动轴，将动力传递至后桥，为解决传统单电机车型驱动电机拖地、离去角较小等问题，客车厂家往往将后驱动电机传动系统与后桥成一定夹角布置，致使驱动电机位置上抬。该车型作为低入口车型，低地板区延伸至中门后立柱，后门后两级台阶高度，已经接近国家法规极限要求（250mm）；后段地板面再往后延伸，为规避电机跳动空间，需上抬地板面，这里采用斜坡延伸方案（符合国家法规坡度不超过8%的要求），可减少后段台阶数量，更有利于乘客通行、上下车，现阶段给您造成的不便敬请谅解。感谢您对温馨巴士的支持与关注。