强推etc，排队1小时才通过，空置3个出口，不浪费资源吗？

　　20日下午16点在青龙高速城阳出口，堵了一个小时，才从收费口出来。原因就是要推行ETC，四个收费口只有一个人工收费口，这个窗口还是绿色通道。16点并不是高峰点，从辅路到能走ETC车道，也堵了近40分钟。预估有二三百辆车堵在路上。打电话给青龙高速，告知是政府文件要求，只留一个人工窗口，缴费的时候，也收到一张纸，说明要求大家办理ETC。上面写着19年底全面实施一条人工出口。

　　青岛一直喊着学深圳赶深圳，我相信如果事情发生在深圳，结果一定不是这样。先把“事”干好，这是南方城市的思维。

　　两百辆车，如果每一个车一个小时创造的价值是500元，没一个小时就会耗损10万的社会价值。

　　ETC是个好东西，推行ETC也是好事，但是落地的人员是不是能根据实际情况，在先把“事”干好的情况下，再去推制度？

　　提个建议，当车辆通行时间超过20分钟，是不是可以再打开几个人口窗口，让排队车流减少后，再恢复。亦或者在高峰期就增加人工窗口，记得有些收费口是可以人工和ETC通用的。

　　真心希望相关部门能灵活一些，别浪费社会资源。（@5冄之戀）