近期，不少乘坐公交车的乘客会发现，青岛公交车的车速比过去慢了不少，即使道路通畅，公交司机也不会猛踩油门。

这是咋回事？

统计数据反映，60％以上的道路伤人事故车速超过30公里／小时，死亡率超过69％。

据公交李沧公司相关部门负责人介绍，车速过快是发生行车事故、车厢内事故的主要原因之一。为此，对公交车限速是重要举措之一。

青岛公交集团依据大数据分析，总结出“跑三不跑四”的限速口诀，“时速跑30公里不跑40公里目的在于提醒驾驶员平峰限速，具有警戒意义。‘跑三不跑四’不仅仅是让驾驶员将车速控制在每小时40公里以内，更是让驾驶员时刻绷紧限速弦。”李沧巴士副总经理尹忠说。

不仅如此，李沧巴士还建立“超速黑名单”，将超速行驶的驾驶员列入“黑名单”，并根据超速程度进行安全驾驶专项培训，考试合格后可恢复驾驶工作。

据了解，对目前推行的各类限速措施，广大公交驾驶员普遍表示支持。李沧巴士121路线驾驶员张佐红表示：“公交限速行驶，不仅提高了乘客的出行安全系数，还保障了驾驶员的行车安全。以前有的驾驶员为了赶点、赶时间盲目快车，这是一个安全隐患。此次出台的相关措施，能够杜绝这类不安全现象，对驾驶员来说也是一件好事。”

据李沧巴士相关部门负责人介绍，公交车行车的平均速度远远达不到每小时40公里的车速，市民的乘车时间基本不会发生变化。安全行车防范的重点区域主要是“宽、清、闲”等特殊路段，也是驾驶员行驶中最容易麻痹大意的路段，公交集团通过限速措施避免了驾驶员盲目快车，为广大市民乘客的出行安全提供了保障。

今天坐了一趟公交车觉得慢的出奇，内心有点按捺不住，问了司机后才知限速40公里。请问人为地限速，对于老市区的一些单向只有一条车道的路，公交车速度如此慢，后面的小车怎么跑啊？青岛的路将会越来越堵，整个城市的道路运行效率会大大降低。规定的制定者真应该好好思考一下了

公交车仗势欺人、强行变道、超速抢行、个别司机素质极其低下！请公交公司好好科学规范管理车辆吧！

你慢了安全了，路让你堵了

大货车更有必要这样管理

跑市南一些小路的公交车都快漂移了

哈哈哈

扯淡的规定

迈跟公里数是两回事儿，

把迈换算成公里，再统一用每小时跑多少公里来讲话，太不严谨

速率的单位 mile（英里）的音译，翻译过来指速度1mile/hour 1迈=1英里/小时=1.609344 km/h！到底用的是英里，迈，还是国内的公里？讲明白了

公交车在这个飞速发展的时代确实很难开，开快很多人说不安全，开慢很多人说没效率，其实想明白一点就可以，自己开车最舒服。。。

　留意晚上最后一班的公交车

主要是出了事明确责任,现在开车走路不守规矩的太多了，速度慢的确能避免很多隐患，但这是治标啊。

想想以前 公交车 开出 敬业的奔丧赛车速度。 两车相争。急转弯，车体都倾斜了。满车的人。紧紧抓住扶手。成人都东倒西歪。上学的小学生更不用说了。

隧道限速80怎么跑？本来就慢，这下更慢了，限速60吧差不多，山东口号提速提效，你们这领导有点落伍啊

你看看信号灯马上要变了，公交能跑多快。。。