如图，虽然两个镇接壤，但是从藏马镇最近的泊里到那边的藏马山国际旅游度假区居然需要绕那么远啊！
最少需要倒3次公交，想一两次直达，是不可能的。
高德地图中显示的1个半小时的线路其实是不存在的，因为1506、1516已经不通那边。
其他显示1个半小时左右的是因为要转为打车。
总之，相邻的2个镇需要2个小时。
看这线路绕得。…
今天发现从藏马镇最近的泊里到那边居然需要绕那么远啊
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关键是同样的两个地点，开车却完全不需要这么绕远（如下图）。
可见还是公共交通没有好好地规划的原因。
明明是很近的2个镇，却要绕到别的地方来连接。
真的很不合理！
即便换乘，也不应该这么绕远才对。
泊里镇有用工需求的话，这样藏马镇就不好去（因为公交绕远）。
藏马镇的旅游资源也没法辐射至邻居泊里镇（因为公交绕远）。
2026-01-21 17:12:35
来自青青岛社区
回复:
关键是同样的两个地点，开车却完全不需要这么绕远（如下图）。
可见还是公共交通没有好好地规划的原因。
明明是很近的2个镇，却要绕到别的地方来连接。
真的很不合理！
即便换乘，也不应该这么绕远才对。
泊里镇有用工需求的话，这样藏马镇就不好去（因为公交绕远）。
藏马镇的旅游资源也没法辐射至邻居泊里镇（因为公交绕远）。
2026-01-21 20:31:43
来自青青岛社区
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1602路车次还是太少了，全天一共就6班车（看了一下上午10:41-14:11这段时间竟然3个多小时才一班车），
恐怕难以跟1510的时间匹配上吧，如果不再导1510倒也勉强可以，但这么大的发车间隔还要再导1510，着实太麻烦。
导车的时候，时间会等的很久，2小时一班的1602、再倒1510，很多人会放弃的。
现在的关键还在于，同在藏南镇（藏马镇）内的公交，无论是到了“高戈庄”还是“东陡崖”都不再往北走了，这很奇葩！
明明北面有藏马山居、藏马山社区、阿朵小镇等居民小区，人口密度比南边的村落还高。公交却不通往（表面看还是因为有1510，但公交公司殊不知，1510的线路与南边的线路完全不重合）。
哪怕延伸一下线路，也不至于中断。
当然5楼说的路线是最理想结果，对于游客与当地以及公交公司都是双赢的事。
2026-01-22 12:29:10
来自青青岛社区
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