藏马山的公交车是真难坐，趟趟满员上不去车。
就这样的情况，还怎么发展旅游？让游客等太久，结果还上不去！！
这还是506/516绕行到这里，无形中增加了这里的运力的情况！
如果不绕行，单靠510这一条线路，发车间隔又那么久，这里不黄才怪！
恶性循环，车越少，坐的人越少。昨天宁愿花50多打车到了隐珠。
这位大妈等了几个小时，愣是没上去。
藏马山的公交车是真难坐，趟趟满员上不去车（已回复）
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回复：【kevin微尘】
您好！感谢您对公交事业的关注与支持。510路（西海岸汽车总站-理务关换乘站）平峰间隔30-50分钟，高峰间隔10-20分钟。日均客流量为1440人次左右，单车次为48车次，平均每车次约30人次左右，现发车班次能满足大多数乘客的乘车需求，给您带来的不便敬请谅解。您的建议我们已留存备案，后续会结合乘客出行需求变化、周边道路通行条件、公交场站保障要素配备等情况，适时动态优化公交线路方便市民出行，努力提供更加精准的公交服务。
2025-10-23 13:59:21 来自
青青岛社区
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公交公司每当在回复公交问题的时候都会说一句“现发车班次能满足大多数乘客的乘车需求”，日发两班次照样能满足大多数乘客的乘车需求，都不坐了就是，那还有满足不了？
2025-10-25 18:50:29
来自青青岛社区
回复：【kevin微尘】
您好！感谢您对公交事业的关注与支持。510路（西海岸汽车总站-理务关换乘站）平峰间隔30-50分钟，高峰间隔10-20分钟。日均客流量为1440人次左右，单车次为48车次，平均每车次约30人次左右，现发车班次能满足大多数乘客的乘车需求，给您带来的不便敬请谅解。您的建议我们已留存备案，后续会结合乘客出行需求变化、周边道路通行条件、公交场站保障要素配备等情况，适时动态优化公交线路方便市民出行，努力提供更加精准的公交服务。
2025-10-23 13:59:21
来自青青岛社区
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何为宜居，不只是环境、气候，跟老百姓衣食住行切身利益更相关的市政工程更能体现宜居！
如果堂堂重点旅游区项目，交通都不便利的话，游客怎么会去，怎么能火起来呢。
现在消费降级，指望每个人都自驾游？一次两次可以，但是谁会经常大老远开车去呢。
2025-10-23 11:20:39
来自青青岛社区
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好好的旅游区，因为公交资源，耽误了
2025-10-21 22:19:56
来自青青岛社区
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不是个别现象，胶南的公交，难啊
2025-10-09 18:27:26
来自青青岛社区
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