今天东8路往西海岸综合保税区方向在新街口区域严重滞站留客，乘客怨声载道。

雪天路滑，车速降低，车辆周转困难于是拉大间隔减少班次可以理解，但是造成滞站留客总是不好的。

新区东区南宿北工明显，东8路早高峰南向北客流较大，五台山路沿线、保税港区西门换乘、新街口区域是东8路的主要客源，而主要目的地一是茂山路南段铁路物流到青岛华瑞之间各站，二是红石崖尤其是综合保税区。

这就造成了东8路早高峰在东盐滩社区到铁路物流之间有一个相当大的客流断面。平时拥挤拥挤好说，碰到这种雪天，公共交通出行人群明显增加且班次减少，就会造成在新街口区域上不去车的情况。而过了青岛华瑞站之后，东8路车内乘客会明显减少。

于是建议东8路在雪天以及类似需要在客流增多的情况下加大间隔的时候增加新街口到青岛华瑞的区间车，加快周转，至少能让新街口的居民上得去车。去往红石崖区域的乘客也可以乘坐区间车，到青岛华瑞站乘坐东8路全程车继续前行。

东8路全程39站，从新街口到青岛华瑞只有12站，不足1/3，能够一定程度解决乘车难问题，提升乘客满意度，希望真情巴士予以考虑。

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