看了温馨巴士回复

您好，公共交通结合线路客流需求安排发车间隔，对于客流较高的线路，结合客流、公交运力、道路通行等情况，采取流水发车的模式；部分偏远、镇村等线路，因客流较低，发车间隔较大，采取相对固定发车模式，便于市民安排出行。现阶段，已结合不同区域、不同线路客流变化和特点，不断调整公交运力，发车间隔结合客流回升情况逐步调整。因公交线路兼顾沿线乘客出行，较难准确衔接每个站点周边乘客的通勤时间，市民出行时可通过“西海岸公交e行”APP，关注车辆实时运行情况，选择合适的车次出行，感谢您的关注。

民生项目干不了换人，也能及时止损

一个地区的某个公交公司不断退步，发展到让当地居民都不待见的地步，还在“努力”的经营着，不容易！！！

通过回复，可以看出，只是空谈，消极应付而已。
“现阶段，已结合不同区域、不同线路客流变化和特点，不断调整公交运力，发车间隔结合客流回升情况逐步调整。”这句话说了很长时间了，可是效果呢？“逐步调整”的效果如何呢？

温馨巴士，为什么把滨海办事处主力西3路撤出大珠山，人家都是延长线路，见谁把起点站给改了的，看看每天都有坐错车的就知道线路改的对不对了

您好，公共交通结合线路客流需求安排发车间隔，对于客流较高的线路，结合客流、公交运力、道路通行等情况，采取流水发车的模式；部分偏远、镇村等线路，因客流较低，发车间隔较大，采取相对固定发车模式，便于市民安排出行。现阶段，已结合不同区域、不同线路客流变化和特点，不断调整公交运力，发车间隔结合客流回升情况逐步调整。因公交线路兼顾沿线乘客出行，较难准确衔接每个站点周边乘客的通勤时间，市民出行时可通过“西海岸公交e行”APP，关注车辆实时运行情况，选择合适的车次出行，感谢您的关注。

这么久了，感觉温馨巴士到现在这个程度莫名其妙

闲的没事看了好几个公交帖子了。实在不行就温馨跟真情换换线路跟运营区域看看。温馨去老开发区老黄岛运营，真情去老胶南跟乡镇运营。调换调换，看看是不是没人坐车还是其它原因。抖音上去年好几个地方公交公司因补贴不到位停运，比如兰州公交停运似的，咱这边难道也这样？还是说拿了补贴不发车，强烈建议有关部门查一查。是补贴原因还是人为原因。然后官方把结果公布一下。该处罚处罚！

论资历，还是真情巴士更早。
真情巴士两个前身一个1987成立，一个1989成立，二者在1993合并。而且早在1991就在青岛市区就运营了201路。
青岛的温馨巴士是2000年进入公交行业的，在胶南是2005年进入的。

交运已经躺平了。死猪不怕开水烫了。政府部门应该响应民意，拿出整改方案。不然这种状态会一直持续下去的！

另外，我先说几点公交方面的问题，一是班次太少，二是部分线路不合理，三是部分站点设置不合理，温馨巴士在客流分析上可以分析分析，通过加密班次、调整部分不合理线路、调整部分不合理站点以后能不能把人们的出行从步行、骑电动车、骑摩托车、开手扶拖拉机、开私家车等出行方式上拉到公交出行上来