真情巴士，请做好准备，接管青岛西海岸新区西区的公交业务。
既然温馨巴士那么困难，公司亏损多年，对老百姓的公交诉求不闻不理，那么完全可以退出青岛西海岸的公交业务，专心去做利润高的长途客运业务。
而真情巴士公交在老百姓中的口碑较好，公交车安全稳定，司机又有真情服务的诚心。
所以请温馨巴士顺势退出黄岛区的公交业务，专业的事让专业的公司去做，这样面子也过的去，何乐而不为呢。
真情巴士请不要辜负黄岛人民的期望，真情的负重接管黄岛区的公交业务吧。

真的不要让老百姓受累了，公交办应尽快解决

温馨巴士，你就没有一点上进心吗

应该让公交办出来说说，到底是政府给的补贴不匀还是温馨巴士的补贴到黑洞里了，为什么真情巴士就可以发车那么密集，都是一样吃财政补贴的，为什么差距那么大

衣食住行，公交也是大事。现在光去忙活住了，割韭菜，来钱快嘛。

交运不是和公交集团合并成城运控股了嘛。。。

同一个区的两家公交公司，差距怎就这么大呢？
两家公司的共同监管部门看不到差距？

希望真情巴士早点到来。

两区虽然合区了，但是两边固有的盘根错节的利益是没法一下子融合的。现在区财政也没钱了，估计真情巴士更不能来西区了

看看人家五莲、莒县这些小县城，公交发车频率都保持在半小时以内，堂堂的国家级新区，还号称山东第一区，公交车却一两个小时一班，真是丢人！看看513.517这些人挤人的高客流公交，竟然被折腾成了1至2个小时一班，上班的没法坐，办事的没法坐，出门游玩的也没法坐，胶南几十万老百姓真是被这种公交折腾的苦不堪言！

对啊，既然交运经营困难，可以保留擅长的长途班线、校车、物流，把公交业务让出来，缓解自身经济情况，也便于市民出行

虽然拉胯，但绝不是不是交运一个公司的问题，公交是吃补贴过日子的，怎么可能亏损那么大？是补贴不到位造成的吧？

支持，让交运滚蛋吧，太影响西区形象了。