半个小时甚至1个小时一趟，唉，之前拿疫情说事，现在又是什么问题呢？

你好亲，经调查落实，近年来，受疫情、地铁线路13号线及1号线陆续开通等影响，新区公交客流呈现断崖式下降，从2019年日均客流60余万下降到目前的30万左右，根据我区目前公交客流整体下降实际情况，为进一步合理利用公共资源，结合客流情况动态调整公交发车频次，导致部分线路在客流平峰时间段发车间隔增大。
现阶段，已结合不同区域、不同线路客流变化和特点，不断调整公交运力，发车时间结合客流回升情况逐步调整。同时建议市民出行时可通过查询“西海岸公交e行”手机APP查询车辆线路运营信息，减少候车时间，合理安排出行。
下一步，我们将密切关注公交线路客流变化、市民出行需求等情况，将市民需求较为集中的线路恢复到正常水平，进一步方便市民公交出行。

现在放开这么长时间了,多么大的客流和需求，还在拿经历疫情的客流说事，那么多线路一天2班车4班车能有多大客流？

现阶段，一直想改动，但一直迟迟没动，下一步，在观察，一直在观察，西区公交办，懒政第一名，为你们点赞，加油

“现阶段，已结合不同区域、不同线路客流变化和特点，不断调整公交运力，发车间隔结合客流回升情况逐步调整。”
“下一步，我们将密切关注公交线路客流变化、市民出行需求等情况，根据市民出行需求等情况，适时增加发车班次，进一步方便市民公交出行。”
以上的回复出现了多次，也说过了很长时间，可落实了吗？有行动吗？百姓期待是实实在在的行动。
以前一直拿疫情说事，就不想想难道只有XX巴士经过的地方有疫情，真情巴士经过的地方就没有疫情？
可笑的是现在有些公交线路每天发两班，上午6点一班，下午5：10一班，真正体现出了“早出晚归”。是给学生准备的校车？试想这种公交线路还会有乘客吗？开不开通还有何意义。
同一个区，通一个环境下，两个公交运营公司，差距形成了天壤之别。不值得公司领导和相关监管部门的思考吗？
作为“公司” 既然无力经营，就不要经营，否则会造成更大的财政浪费。把有限的资源给服务好，效率高的运营公司，岂不更好。

还不如说公司经营困难。

你好亲，经调查落实，近年来，受疫情、地铁线路13号线及1号线陆续开通等影响，新区公交客流呈现断崖式下降，从2019年日均客流60余万下降到目前的30万左右，根据我区目前公交客流整体下降实际情况，为进一步合理利用公共资源，结合客流情况动态调整公交发车频次，导致部分线路在客流平峰时间段发车间隔增大。
现阶段，已结合不同区域、不同线路客流变化和特点，不断调整公交运力，发车时间结合客流回升情况逐步调整。同时建议市民出行时可通过查询“西海岸公交e行”手机APP查询车辆线路运营信息，减少候车时间，合理安排出行。
下一步，我们将密切关注公交线路客流变化、市民出行需求等情况，将市民需求较为集中的线路恢复到正常水平，进一步方便市民公交出行。

公司经营困难