真情巴士:图片是借用自其他网友的,图处中的31路公交车是城运控投交运集团的车,在车辆右侧后视镜上标注了车辆的路线名,以便于乘客在多辆公交车同时进站时迅速辨识是哪一路公交车。建议咱们真情巴士考虑一下这个方法。谢谢!
真情巴士:一个小建议,请考虑!(已回复)
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谢谢亲们为真情建言献策
,亲提供的这种“耳牌”线路标示建议,前期咱们曾在个别线路上有过试点,但效果不太明显,只能满足个别视线角度观察,在车容外观整洁规范以及跨线路运行方面都存在问题。

目前在公交车辆上均按国家和行业标准安装了头牌、腰牌、尾牌,咱家绝大部分属于电子显示屏,这样即便是在雨雾天气和光线较暗的条件下,乘客辨识度都更高一些。同时还考虑到车辆左侧赶车乘客辨识需求,在新车采购上,咱们增加了左侧电子线路指示,全方位为乘客提供更加清晰的标识
2022-07-19 14:56:49 来自
青青岛社区
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真情的回复有些简单粗暴了!
跨前经营是一个理由,但不是所有从车都跨线经营吧?那么不是跨线经营的车是不是可以改进?
电子屏有好的一面,但也有问题。问题就是屏上的字是滚动的,你想看车次的时候它显示的却是地名,还是不全的地名,而且滚动的很慢,需要等一段时间才能看完,这时要坐的车可能已经走了。所以,不要一味地强调电子屏,电子屏跟贴纸一样,都有利有弊,要正视其短处。
网友既然提出了建议,就应当仔细研判其可行性,而不是一句话就直接封死。我认为这是一个很好的建议,你说效果不明显,什么才叫明显?每天有10个乘客受益算不算明显?因为这种做法对他人没有任何害处,所以即便是只方便了很少的人,也是有益的,何乐而不为呢?简单地贴个数字,而且是在固定的地方,也不会对车容整洁能有什么影响。
2022-07-24 10:05:06
来自青青岛社区
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谢谢亲们为真情建言献策
,亲提供的这种“耳牌”线路标示建议,前期咱们曾在个别线路上有过试点,但效果不太明显,只能满足个别视线角度观察,在车容外观整洁规范以及跨线路运行方面都存在问题。

目前在公交车辆上均按国家和行业标准安装了头牌、腰牌、尾牌,咱家绝大部分属于电子显示屏,这样即便是在雨雾天气和光线较暗的条件下,乘客辨识度都更高一些。同时还考虑到车辆左侧赶车乘客辨识需求,在新车采购上,咱们增加了左侧电子线路指示,全方位为乘客提供更加清晰的标识
2022-07-19 14:56:49
来自青青岛社区
对运行线路多的公交站点,确实非常方便乘客确认。
2022-07-19 10:51:05
来自
青岛新闻客户端

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