团结路东向西过昆仑山路之前为了治堵，把最右侧车道从专右改为了直右。当时向开发区交警反映过，交警认为改造后拥堵缓解效果明显。
但是呢，团结路该段的非机动车道因为缺乏管理常常有机动车穿行。改车道导向之前还基本是右转车辆违规走非机动车道，改了车道导向后直行车辆也违规走起来了，形成了实质上的四车道（路口实质六车道），当然会有拥堵减少的效果了。
今早经过此处时，鲁UM5158自卸车刚好停在非机动车道入口处，把车道挡住了，杜绝了其他机动车违规走非机动车道的可能性，保障了右转车辆到导流处的安全（正常行驶的右转车容易受从非机动车道过来的车影响，有安全隐患），当然排队也更长了一些。
没有了违规走非机动车道的车辆，让我们再看看最右侧直右车道的情况。
如视频所示，是不是往最右侧车道走的基本都是右转车？然后一个直行车停在了停止线前，挡住了后面的一干右转车？右转车过不去加重了三车道中最右侧车道的排队情况？
我之前反映过的内容就是最右侧改成直右的情况下，走该车道的直行车几乎都是从非机道过来的。而交警只觉得疏堵效果很好。
辅道一封，原形毕露。
不整治机动车穿行非机动车道的情况，仅仅因为拥堵长度短了，就认为调整效果好，而置右转车辆的行驶安全于不顾，实属本末倒置。

停在非机动车道入口的自卸车

团结路北段是东西向的

团结路往北过了管家洼之后有一个接近90度的弯道，之后转为东西向为主。
该路段三车道，路口处为五车道，原本是左转 3直行 右转，后来被改为左转 3直行 直右。

你们为了右转车辆的安全这么做，那么右转车到导流处受违规走非机动车道的车辆影响你们管不管？这时候还是为了保障右转车辆的安全吗？那个车道设成直右可以，你们能不能在811/822公交车站那里设探头抓走非机动车道的车？罚得那些车不敢走非机动车道之后你们再看看最右车道的排队情况吧。