地铁通了，最后一公里也要加强优化（已回复）-青青岛社区

地铁通了，最后一公里也要加强优化（已回复）

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地铁1号线通车了，青黄之间的交通更加顺畅简单，地铁没有红绿灯和堵车，出行时间更好规划。

但是目前地铁和公交的接驳工作还是存在不少问题，黄岛区这边的公交线路还得再优化调整，不然地铁节约的时间都浪费在最后一公里，节约时间感受并不明显。

以新开通的w4线路为例，从石雀滩片区步行到地铁口，时间差不多25分钟，等公交坐公交也得花这个时间。

1、站点设置过于密集，石雀滩片区小小区域设置了5-6个站点，每个站点之间间隔100-200米，走路也就半分钟，导致公交频繁停车启动，速度过慢。

2、终点设置不合理，这条线路应该主要是服务石雀滩片区去往地铁，但临到终点处却绕行韶山路，导致一是增加一个左转弯，浪费时间2-3分钟，二是去往地铁口要过马路等红绿灯，又浪费2-3分钟，无缘无故多浪费5-6分钟。

建议真情巴士根据地铁开通情况再科学优化调整现有公交线路。

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2022-01-05 11:15:09 来自青青岛社区回复 | 引用 | 编辑 | 举报

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您好啊亲，W4路定位为微公交线路，设站相对其他站距略小，连接罗浮山路、漳江路区域小区到薛家岛地铁站，减少设站将增加部分小区居民的步行距离。您建议的长江路一端运行设置，咱们下一步还会再综合亲们反馈意见、线路客流需求等情况适时优化。

地铁1号线新开通，咱们会密切关注各公交线路客流变化，不断完善公交接驳设置的，谢谢您建议 {111}

。

2022-01-05 15:27:33 来自青青岛社区

回复:

您好啊亲，W4路定位为微公交线路，设站相对其他站距略小，连接罗浮山路、漳江路区域小区到薛家岛地铁站，减少设站将增加部分小区居民的步行距离。您建议的长江路一端运行设置，咱们下一步还会再综合亲们反馈意见、线路客流需求等情况适时优化。

地铁1号线新开通，咱们会密切关注各公交线路客流变化，不断完善公交接驳设置的，谢谢您建议 {111}

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我来说一句

2022-01-05 15:27:33 来自青青岛社区