王家港新公交站牌怪
牌上十一路，多数在背面。
欲往背面看，绕远不方便。
就近无通道，谁生此怪念？
___ 北坡赵 2021.9.23
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（2020）2730
（2021）2001
王家港公交站，路南站牌，东移200多米，还有了站亭，好事中有瑕疵。站亭长，版面多，但版面多是广告或空置，公交信息被挤在不起眼的角落，是站亭的通病，而王家港站路南站亭还另有一怪。十一路公交车的信息，正面版上只有4路、20路等五路，另外六路在背面，计有33路、37路、67路、303路、310路、806路，而欲往背面看车次信息，向右或向左都须沿着版面绕行约10米。
十一路公交车的车次信息，一个大版面也能放下吧，分成两版，也未尝不可，但最好都放在站亭的正面；放在背面也行，实例也不少，但要在本版两侧（至少一侧）有转到背面的通道，跨一两步就能转过去的那种通道。王家港这个站亭倒好，正面一版有4路、20路、k22路等五路信息，两侧另有版面无缝对接，空置或有广告，多版无缝对接向两侧伸展出去……生客可能只看到正面的4路、20路等五路车信息，不知背面还藏着大头；熟客容易想到往背面看，但就近无通道，得绕远才能到达背面版，且绕到背面就看不到来车，或绕回正面时车已开走。
所以，要么公交信息都放在站亭正面，要么留下通往背面版的一步通道，这个不难做到，实例随处可见。
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