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开发区堵车问题

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  最近一段时间,开发区堵车非常严重,雨水多和修路固然是一个因素,重要的还是开发区道路规划存在严重缺陷,急需整改。

  开发区堵车的主要原因,首先是东西方向行车不畅所致,目前东西方向行车主要汇集到海滨大道和开城路,这两条路一旦堵上,南北行车的昆仑山路,江山路必堵,甚至现在开始蔓延到太行山路。长此以往,开发区必然全天候堵车,直至交通瘫痪,再多交警指挥也无用。其次是不能有效禁止大货车在滨海大道和开城路通行。别说生产生活需要,你去济南市区试试,白天中型以上货车就是禁行,服不服,嘿嘿。
  有人说昆仑山路高架,这个无用,现在不是南北向问题,主要是东西向出现不能解决的车流问题(因为你无法禁止车辆通行),要想畅通,要么海滨大道建高架,要么开城路建高架,都可以的。
  当然还有一个很好的解决办法,那就是从昆仑山路中段打通一条过小珠山的隧道,嘉陵江西路--山子西---胶南东山村---对接高速。隧道大约5公里多点,此隧道一开,贯通隐珠和开发区,还可以有效分流开发区大货车,长期效益大大滴。
  重点是开发区人再也不用跑到万达和辛安上高速了,昆仑山路南段(香江路以南)禁止大货通行,开发区堵车问题迎刃而解。

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2020-08-12 11:50:06 来自青青岛社区 回复 | 引用 | 编辑 | 举报
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地下通道?还不如建高架,地下通道维护成本很高,不现实,,,

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2020-08-14 10:47:02 来自青青岛社区
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解决滨海大道堵车根本无需建什么地下通道,说的和黄岛多大似的,三招解决问题!

1 最大功能启用老人民路,分流滨海大道胶南城东车辆。

2 石油大学以西,两河路以东,除了江山路,昆仑山路,毛家山路,两河路外,禁止所有路口车辆右拐汇入滨海大道。

3 恢复大珠山收费站,对黄岛以外轿车和小货实行20元收费,这样可以把很多车辆推到高速路。

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2020-08-17 11:41:25 来自青青岛社区

收费的目的就是为了限制黄岛之外车辆过多。。现在只是刚刚开始,往日照方向车辆太多,用不了多久,西部滨海大道照样堵死,不信试试。

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2020-08-17 13:27:27 来自青青岛社区
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