半岛记者 于红靓

近日，有网友反映滨海大道车流量大，西海岸是否有东西快速路式的规划，对此，相关部门给出了明确答复。

西海岸新区自然资源局回复，经核实，为进一步解决滨海大道等重点路段现状交通压力大等问题，新区正在编制《西海岸中心区滨海交通详细规划》，梳理拥堵路段和片区，分析存在的问题，从道路体系改造、路权划分等方面制定精细化的交通改善规划设计方案和交通管控措施。滨海大道拟采用重点路段立体分离、标准路段平面扩容、一般路口“右进右出”的形式，将主线前后相邻信号控制路口间距设置为1000米以上，减少对主线通行能力的影响，提升沿线交通运行水平。

另外，西海岸新区东西向道路交通目前还有漓江路（滨海大道）-东岳路、胶州湾西路和轨道交通13号线。同时已规划的路径有嘉陵江路-胶州湾西路快速路，近期正在进行嘉陵江路西延的研究论证工作；已开工建设的轨道交通1号线、6号线。

◆在青岛世博城、城市阳台、嘉年华/佳世客片区、唐岛湾核心片区等路段规划新建6段地下通道，过境交通可通过地下通道快速疏解

◆在两河路、辛屯山路、黄海西路、衡山路、嘉陵江路、华顶山路等路口，规划新建9处分离立交桥


改造效果

◆改造后，滨海大道将实现全路段通行无信号灯影响，重要路段通行能力将提升40%-45%

◆改造后设计时速80公里，理论通行时长将由目前高峰时段全程耗时69分钟缩短至25分钟左右

◆可释放核心区段地面道路资源，为公交、慢行等提供充足空间保障