凌渡外形方面基本延续了大众家族化的设计，与朗逸相比它更宽更低矮，轴距更长，带着一点跑车的味儿。这车开起来路感还是有的，不过不如206那么清晰，尤其是电子助力的方向盘把路面的质感基本上全过滤掉了，不过开久了之后会觉得很舒服，尤其是路况不好的地段，不会有非常多的外力传到手上。今年冬天下了几场大雪，路面滑到几乎没法起步。起步的时候轻轻碰一下油门车就会往右偏，但是只要稍稍走起来，仪表板上的牵引力控制灯就会开始闪烁，电子系统介入，车轮基本就不会再打滑了。刹车的时候即使一侧冰雪一侧干燥路面，车辆也不会跑偏，只是在停止的一瞬间会稍稍滑一下。另外应该是受益于225的宽胎，冰雪路面也有不错的制动力，所以今年大雪纷飞中我还是在开的很顺。总的来说，凌渡这辆车我觉得还是很不错的！
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