改造拓宽后的胶州海尔大道,漂亮大气。这是海尔大道与云康路路口全景,改造后的海尔大道在十字路口,划的非机动车线,但是整条海尔大道上却没有非机动车车道,最右侧车道是机动车右拐弯车道,如果非机动车在十字路口右侧左拐弯,那停在右侧车道左拐将会与右拐机动车相冲突,甚是危险!
不知设置标志线的部门是否考虑到了?
改造拓宽后的海尔大道漂亮大气 但没有非机动车道如果非机动车左拐弯会与右拐机动车冲突甚是危险(已回复)
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通过与市城乡建设局和设计部门了解,海尔大道的非机动车与行人会实现“人非共板”,人行道、非机动车道与机动车道之间用绿化带进行有效隔离,保障行人与非机动车辆的交通安全,目前海尔大道的道路提升工程还未结束,请广大市民耐心等待!
海尔大道慢行系统的设计理念:在路段内,非机动车与人行道共板,并采用行道树绿带隔离车行道,避免机非混行;在交叉口处,通过无障碍坡道进入人行横道范围,根据人行信号灯的指示,穿过车行道,抵达对向非机动车道。
同时在交叉口区域,根据规范设置信号灯、电子警察及监控,以规范驾驶员行驶。
海尔大道慢行系统的设计理念:在路段内,非机动车与人行道共板,并采用行道树绿带隔离车行道,避免机非混行;在交叉口处,通过无障碍坡道进入人行横道范围,根据人行信号灯的指示,穿过车行道,抵达对向非机动车道。
同时在交叉口区域,根据规范设置信号灯、电子警察及监控,以规范驾驶员行驶。
通过与市城乡建设局和设计部门了解,海尔大道的非机动车与行人会实现“人非共板”,人行道、非机动车道与机动车道之间用绿化带进行有效隔离,保障行人与非机动车辆的交通安全,目前海尔大道的道路提升工程还未结束,请广大市民耐心等待!
设置不合理啊
改造拓宽后的海尔大道现在是左右各四车道,但是没有非机动车道,非机动车行驶在机动车道上,隐患重重。
特别是非机动车左拐弯更是隐患重重,是否存在设置不合理!
海尔大道与云康路十字路口处,设置了非机动车线,但却没有非机动车道,如果非机动车左拐弯,岂不是与右拐机动车冲突,隐患重重,是否存在设置不合理!
改造拓宽后的海尔大道漂亮大气,但是设置了人行道,却没有非机动车道,非机动车行驶在机动车道上提心吊胆的!