目前，全国复工复产正在加快，当越来越多的人们走出家门去上班，最直接的影响就是城市交通恢复繁忙，青岛也不例外。

　　前段时间，高德地图发布的一份《驾车活力复工指数分析报告》中显示，在复工后拥堵排名前十的城市中，青岛排名第一，高峰拥堵延时指数最高为1.224，其次是沈阳、无锡。报告指出，虽然随着城市交通逐渐恢复活力，整体拥堵趋势也缓慢上升，但从各城市春节后的整体趋势变化来看，并未像2019年同期一样拥堵持续走高，而是一直处于畅通状态，趋势平稳。

　　其实，一个城市治理交通拥堵不能图一时之快，治理交通拥堵永远在路上。这需要政府不断建立完善城市交通拥堵科学治理体系，改善路网体系结构，通过整合交通大数据平台，有效提升公交服务水平及智能化交通应用水平，积极倡导市民文明出行，需要整个社会齐心协力，久久为功。

　　对待交通拥堵，大家怎么看？

　　

　　

　　

地铁先开通方便买菜的线路，市内上班线路先开呀

很简单限号

从根本上就应该在不宽敞的道路不给设立马路边停车位，这样马路就会很宽敞，不存在一些小道路本来两车道，两边全停上车，就仅够一辆车单行。这样大家就会买或者租小区停车位，租不着车位或者买不起车位中的很多人就会考虑既然没地方停，那就不买车了，这样一来，车辆也不会这么多，马路边也不会停那么多车，拥堵情况不用治理就最起码比现在好的多。

以前可以，单双号，车多了为什么不改？。

车展5月开始举办

我认为是永远解决不了的难题。

办公跟商场那里堵

私家车太多了，越来越堵

车是越来越多

上班高峰时堵车是个问题

老问题了

政府是得好好规划规划 开车的都上点心

限号 限行

⊙ω⊙

确实比较堵

立交桥加油

现在还提倡开私家车出行，等着吧，等学校开始上学，只有更堵，我得准备自行车了

限号就挺好的

车太多了！堵车难免！

随着城市扩张和车辆增加，交通拥堵不可避免。就青岛而言，关键是加快地铁建设，只要乘坐地铁方便，地面车辆自然就减少了。