交通通不通畅是一个城市管理水平的体现,这几年青岛加大了,左转待转区、可变车道等等一系列的交通措施,大大缓解交通拥堵!但是在信号灯的匹配方面,还要再合理些,发现好多路口,这个红灯,下个绿灯,能否以主要路口为准,红灯都是红灯,绿灯则是绿灯!建议在每个主要路口施划黄色网格线,遇前方拥堵,对闯绿灯抓拍!尤其是公交车体积大,它冲过去了,路口谁也别想走了!路口的拥堵都是抢,你过不去,别人也过去!没有交警在,可想而知!
网友:给青岛交通拥堵提点建议 这样可以有效缓解堵车
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全部回复
(*/㉨\*)捂脸
2019-11-10 03:40:28
来自
青岛新闻客户端
好啊
2019-11-09 20:42:25
来自
青岛新闻客户端
回复:【hym601】
合理的城市规划是解决交通拥堵的根源,老城区每平方公里的人口居住密度要限制在2万人以下,对于青岛来讲2012年就达到2.2万人了。众所周知,上海是中国人口最多的城市,几十年前,上海的老城区每平方公里高达3.6万人,经过上海市政府几十年的不懈努力,现在上海市的6个老城区人口居住密度已降至2万人左右,其中徐汇区降至1.8万人。
卖地是政府最大的经济收入,在经济收入面前,城市规划居次要地位。青岛已经错误的胡规乱划很多年了,在老城区见缝插针式的建高层,人为的增加每平方公里的建筑密度及人口居住密度,窗前挡光、缺失绿色,空气污染,行路难,停车难等社会问题越来越严重,这才是青岛交通拥堵的根源。
2019-11-09 08:39:15
来自青青岛社区
口内堵车口外不能进
2019-11-09 07:11:12
来自
青岛新闻客户端
(๑‾᷅㉨‾᷅๑) 嫌弃
2019-11-09 04:50:04
来自
青岛新闻客户端
回复:
2019-11-09 00:07:41
来自青青岛社区
回复:根本原因还是土地财政惹的祸,能建楼的地方都见上楼,老市北和李沧东部几乎就是水泥森林。
老城区住宅密度太大,拆旧建新没错,但是建新的楼也得考虑容积率不能太高,不能和香港看齐,咱青岛也不是地方很小,没必要都集中在市区范围建设住宅,能改造的老旧住宅尽量改造,建设新住宅必须基本等量拆除老旧住宅,对于青岛的经济实力宣传也要实事求是,不能夸大其词,避免误导很多没有什么特长的外地青年来青岛盲目就业生活。旅游方面宣传尽量再低调些。尽快设立外地车辆限行区域,避免外地车辆大量进入青岛主城区,给青岛当地居民的正常工作生活造成影响。
2019-11-08 23:20:49
来自青青岛社区
待行区,网格线,信号灯,要改的太多
2019-11-08 16:55:50
来自
青岛新闻客户端
可以考虑
2019-11-08 16:55:23
来自
青岛新闻客户端
过马路不争抢
2019-11-08 16:30:48
来自
青岛新闻客户端
遵守交通规则
2019-11-08 14:40:30
来自
青岛新闻客户端
不抢,不争就不堵
2019-11-08 14:32:23
来自
青岛新闻客户端
礼貌行车
2019-11-08 14:06:13
来自
青岛新闻客户端
建议基本无效,再好的建议,也不会有人搭理你的。
2019-11-08 13:32:28
来自
青岛新闻客户端
没用!
2019-11-08 13:00:39
来自
青岛新闻客户端
青岛红岛世家御园延期交房,青岛亿路发世家御园项目楼盘业主达400余户之多,合同中写明2018年06月30日交付,时至今日一拖再拖没有明确的交房日期,楼盘销售处人去楼空。希望有关部门希望政府关注。
2019-11-08 12:53:14
来自
青岛新闻客户端
都按交通规则行车就行了
2019-11-08 12:21:15
来自
青岛新闻客户端
能执行吗
2019-11-08 11:44:50
来自
青岛新闻客户端
我就看看
2019-11-08 11:22:36
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安全第一
2019-11-08 11:15:09
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