

今年之前,海信立交桥转盘处的高架桥,延安三路南向北方向,所有的公交车还可以上桥进入桑梓路,这样可以不走转盘,也不用等红绿灯。现在只能走桥下,转盘处的红绿灯时间那么短,本来两站之间1分钟就到了,现在至少要8分钟,高峰期要十多分钟,真不知道那桥修了有啥用。
您好,经落实,海信立交桥跨线桥顶层,因公交车通行存在安全隐患,公交部门禁止公交车由此通行,经对接公交公司获悉,该处公交线路更改与外省客车坠桥事故关联,为避免安全事故发生,确保通行安全,由市交通、运管部门决定通行海信桥中层。
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今年之前,海信立交桥转盘处的高架桥,延安三路南向北方向,所有的公交车还可以上桥进入桑梓路,这样可以不走转盘,也不用等红绿灯。现在只能走桥下,转盘处的红绿灯时间那么短,本来两站之间1分钟就到了,现在至少要8分钟,高峰期要十多分钟,真不知道那桥修了有啥用。
担心不无道理,这座桥是比较危险的,如果公交车从最高的桥面上跌落到最下层的路面上,公交车基本只剩碎末了,从乘客的安全考虑还是走桥下比较稳妥,至少能够保证乘客的基本人身安全。
一切小心,预防为主,一旦出事就是头条了。
预防为主

公交太重了,满满一车人,出问题就是死一车
不行就修,没必要非出事再去办
预防为主,哈哈

开始限重了
质量不过关吧,
怕有抢方向盘的吧?
有出一个管闲事滴
桥龄老化了三十年了吧,下面还有两趟地铁,公交满载上去如果多辆再一堵,都在上边,延安三公交不上都塌两次了,上了呵呵天天塌
有关部门能出来解释一下吗?