隧道公交“兰山路火车站”车站又要拥挤成什么样子？
近日观察到往黄岛方向的隧道公交“兰山路火车站”车站上空架设了电车线网，预示着太平路改步行街之后此处预留5路电车经过，或者作5路总站？那么日常人山人海的隧道公交火车站车站将如何处理？
这个问题从2013年就显现出来，如今6年多了，青岛接待的游客一年高过一年，险象环生的现状一年比一年触目惊心。归根结底是没有供乘客排队的区域，车辆进站顺序不定，乘客无法预知车辆位置，只能移动。如今该站台要承担越来越大的客流，市民和乘客们还是永远置于危险之中；外地游客初来乍到，纷纷为兰山路火车站的乘车环境而大跌眼境，纷纷表示与青岛的形象严重不符。 现在的地方远无法满足市民乘车要求，一到节假日车道就全被占满，险象环生。兰山路火车站将来还要作为部分西向东线路的车站，那么要把隧道公交放到哪去？
如果隧道公交不动，和电车完全混在一起，那么结果将是道路完全堵塞，谁也走不了，特别是高峰期乘客站到马路上，势必会将5路电车的车道完全堵死。 如果隧道公交迁移至中间站台，则显然无法满足成百上千名乘客同时在此处等车的需求。乘客站到车道上，车辆无法进站，甚至阻碍其他方向车辆，造成全面阻塞和混乱。所以，5路总站打算放在哪里？能否保证其与隧道公交互不影响？如果影响，考虑过如何处理么？
综上所述，特提出如下建议：
①客流相对独立的青西快线迁移至广西支路并设立排队护栏；
②隧道5 6 7迁移至北向南第二站台，这三条线路客流流动量相对较大，且火车站以西路段重合较大，故可设立2-3个排队护栏；
③隧道2 3 L2路迁移至北向南第三站台，西向东所有线路只留一个站台； ④隧道1路在现位置向前15米处并设立排队护栏，5路在迷你岛门口设站或迁移至广西路上。
新架设的电车线，位于现在隧道公交车站上方
隧道公交乘车环境现状
总之，请给乘客最起码提供足够的乘车面积，安全的乘车空间！尽可能多设排队护栏，想办法固定乘车位置！！
运管局的回复
网友，您好！关于您反映的火车站隧道公交问题，前期，我们已经与交警、市南区政府等部门进行了现场调研，确定由市南区政府对该处站点进行分离设置，但在分离设置过程中遭到附近商户强烈阻挠，分离设置无法实施。近期我们将结合火车站周边调流，联合住建、交警、市南区政府等部门进行研究，确定线路走向和站点位置，缓解目前隧道公交候车秩序混乱的局面。感谢您对交通运输工作的支持和理解。
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