开车的时候遇到加塞真的烦，万一两个人都不让，就会尴尬并行甚至发生事故。地面道路这样，高架有时候也这样，两根车道“合二并一”的情况下尤其容易出现“抢行”的行为。

　　最近这两天上海有一段高架通行、被大家疯狂点赞！高架上车流量很大，但几乎所有车辆都非常“默契”地前行。

　　左侧车道通过一辆，接着右侧车道的一辆车并入通过，然后又轮到左侧车辆…整个画面有序而畅通。就位于上海两处地方：一是内环高架内圈武宁路上匝道，另一个是逸仙高架西侧近内环高架。
　　
　　看着让人非常舒畅！各位司机的素质都很不错啊！
　　
　　这种交替通行的方式也被形象地称为“拉链式通行”

　　所谓“依次交替通行”，简单说就是当前方车道减少、车辆排队通过时，左右两条车道的车辆轮流通行，像拉链一样，两边相互交替行进。

　　有网友说：之前在别的地方看到过，现在不少城市开始逐渐推广，确实是非常好的交通管理手段。
　　
　　据了解，目前上海、深圳、北京、郑州、长沙等地已相继试点运行“交替通行”。
　　
　　大家都懂的由于两根车道“二并一”，往往出现车辆争先抢行的情况。结果通行速度非但上不去，还时常发生剐蹭追尾事故。事实上交通法规已经对“交替通行”作出了规定：

■《道路交通安全法实施条例》第五十三条第三款规定：机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

　　为了进一步规范高架道路通行秩序交警在规定区域设置标示牌提醒：
　　
　　
　　电子警察是怎么抓拍不按规定交替通行的？

主要是依靠“视频监控＋车辆捕捉”技术，通过一定的算法，对抓拍区域内的两根车道车辆固定“1、2，1、2”的交替通行模型。一旦规则被打破，出现“1、1”或“2、2”的情形，电子警察将马上拍摄一段违法视频，同时抓拍四张违法照片，作为处罚依据，经后台人工审核后纳入处罚平台。

　　违反交替通行，罚200元！

　　也有人说，你看到的秩序井然，是因为有专门的探头进行抓拍，是罚出来的。
　　
　　有网友说：交替通行让大家公平地享有路权，并能提高通行效率，何乐而不为呢？

确实文明！赞一个！

九十年代（应该更早就有）在国外早就见过这样通行的了，只是现在人的素质恐怕十年后也难习惯。首先要广泛宣传，还要加到学车理论和路考中。有证的老司机也要加强学习。话说以前驾驶员学习真是个加强学习的好机会，交警应该多考虑下如何让老司机学习。

老巴子干什么都是抢！没有让那一说！从小的生活环境和教育造成的！改不了！

在青岛，“拉链式交替通行”能做到主动让行的，估计也就百分之五。

不懂的太多了，非要跟着那么近生怕被夹进去，后面的还拼命的催，这种现象在公交车上最普遍，公交车仗着体积大前面视野好，一辆跟一辆就跟火车似的就是不让你进去，碰到右拐弯借道的时候你看看有几个让的，有些交通法规是与时俱进的，还是因地制宜的，为何交警不能把去贴罚单的精力分摊一些用在普及这些交通法规上呢

老巴子不知道啊，呵呵，教不会的。

大多都遵守吧。有的实线虚线都不管了，还在乎拉链，但这是个别的。

开车到路口的时候才发现，家里有急事儿的多

以下是引用卞纪特蝶21的帖子：

懂的都懂，

支持一下，一个国家的强盛，不是取决于这个国家多么有钱，而是取决于国民的总体素质。