前些天去过一趟厦门，走人家的海底隧道，比青岛胶州湾隧道还长，我问朋友，通行费怎么收，朋友告诉我办卡1年396块钱，不限次数随便跑，外地或者没办卡的车，实行单向收费，每次12块钱。现在黄岛与青岛间的距离越来越短，从黄岛来主城区或者从主城区到黄岛的需求也越来越高。但是说实话，收费10块还是有点贵。不知道运营方会不会考虑出个年卡，控制价格在五六百块左右，既解决了我们的需求，也可以一次性回笼大量资金，还能带动黄岛房价飞涨，何乐而不为？

　　

南方很多地方都是在放钱，为大众服务，让大众百姓去挣钱，我们山东确实在圈钱，竭泽而渔，于是，我们与南方省市的差距越来越大。省里大领导都让全省 解放思想，优化营商环境，但是一直无法落地。

以下是引用ti4200的帖子：

哈哈我是陕西哒哒哒！！！！

应该有包年的优惠价

隧道如果降价，比现在还堵，反倒是跨海大桥，有太多降价空间了。

你让走跨海大桥的人怎么想。

高速都有贷款年限，此隧道有没有啊

国信集团的钱本位思想非常根深蒂固的，楼主就相当于是在东北走了一条隧道吧。

这都快堵上了，安全建议还是涨回去控制流量吧。堵在海底下哪大心脏呵呵！

　　办一张“琴岛通”卡，每一次8元。

　　可以自主充值，充值一年的、半年的、一个月的，随你的便。想充多少钱你说了算。

　　办一张“琴岛通”卡，每一次8元。

　　可以自主充值，充值一年的、半年的、一个月的，随你的便。想充多少钱你说了算。

嫌贵坐公交吧。

　　办一张“琴岛通”卡，每一次8元。

就不要在折磨人家海底隧道了，这些年海底隧道的费用已经是一降再降了，况且国信本来就是青岛的企业，这今年做的已经很不错了。还是多关注关注跨海大桥吧，人山东高速建在青岛三城联动的关键位置上，但是就是不降价，这才是最应该降价的地方！

没必要再降了

优惠十元，那20块钱需要西海岸新区付款。知道吗？

这比那个山东高速的跨海大桥强多了，山东高速不就是来青岛抢钱