10月10日晚上6点10分左右，江苏省无锡市一座高架桥突然倒塌，导致3辆轿车被压并造成3人死亡2人受伤！附近车辆的行车记录仪拍到了倒塌的惊险瞬间。
在此次事故发生不久，交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
但是值得关注的是，事发后多家媒体称，该桥“设计单位为苏交科”，苏交科10月10日深夜回应证券时报·e公司记者时表示：相关报道不实。
随后，苏交科(300284)今日早间发公告称，关注到部分媒体刊登了题为《突发！无锡一高架桥坍塌，设计单位为上市公司苏交科》的相关报道，经核实，上述媒体报道不属实，报道所称事故桥梁的设计与公司无关。
至于最终事发原因：或是货车超重所致。
当地居民注意到，垮塌的桥面上，有一辆（也有说两辆）加长货车，货车上滚落的货物为热轧卷板，业内人士则称之为“钢卷”，现场图片显示，钢卷规格为9.30毫米乘以1500毫米，每个钢卷的重量为28.54吨！而据现场目击者介绍，该车上共有6个这样的钢卷，以该数据计算，车上钢卷总重量估计达171吨！
据业内人士介绍，涉事货车一般最大载重量为65吨左右，这也意味着该车已经严！重！超！标！更有知情人士称，当时车上实载货物为187吨！目前警方尚未通报相关数据，但该车严重超载已是事实。
或许在此次事件中，事故的根本原因在于货车超载，苏交科是做了一个躺枪乌龙。但是逝者已逝，一切都已近发生，失去的生命也无法挽回，这已成为事实，也许在那逝去的几人中，或许是谁的父亲、母亲、或许是谁的孩子、或许是谁的丈夫、妻子。但是现在一切都以及离去。
若是企业在员工的管理制度上严格一点，在制度的制定上完整一点，让其不敢偷工减料，不敢产生贪恋，也许就没有这么多的事故产生吧。
扩展：哈尔滨高架桥“侧滑”事件
2012年8月24日5时许，4辆货车由南向北驶入哈尔滨三环路群力高架桥洪湖路上行分离式匝道，因这4辆车在上行匝道集中靠右行驶，造成上行匝道向右倾覆，造成3死5伤。而经调查和实际称重，4辆车均存在超载的问题，核载总量102.135吨，实载总量达395.4吨！4辆车总重达400吨以上！
愿逝者安息
人生百味
