有了森林人，管它多大的弯都不在话下！

　　起初我对新款的森林人是没啥感觉的，即便知道它水平对置发动机的惊人动力响应速度，即便知道新款混动版的森林人还配了非常像GTE模式的电动机同步动力。我是在试驾活动时对这款车产生了浓厚的兴趣，令我感觉这款车厉害的是叫ATV的功能，它有点像坦克式掉头，说明白点，超级大的弯角，在山上我们管它叫“胳膊肘弯”，也就是常说的“对头弯”，因为角度太大，为了转弯流畅，就只能做“借道转弯”，先把车子往外打，然后再猛然向内打方向盘，同时做减速动作，这样才能顺利通过。但这是宽路。山上的窄路大湾怎么办，没办法，倒车！而新款森林人，转弯时内侧轮组自行制动，外侧轮组作为动力轮负责转弯，这相当于内侧轮子变成了支点，外侧轮子向圆规一样画了个弧，转弯极为顺畅。我体验时几乎惊呆了！这是SUV呀，综合车型，不是越野车！真的棒！一下子就把爱在大山里转悠的我给征服了。