12月23日，中国电动汽车百人会论坛（2020）媒体沟通会上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高指出“2030年以后，纯电动技术将逐步成熟，并在性价比等方面超越插电式混动。”
作为纯电动车“心脏”，动力电池成本在不断降低，2019年动力电池成本已经降低至0.6元/Wh-1元/Wh。此外，在成本不断降低的同时，技术也在迭代进步。此前车载电池完成装车需要经过单体电芯、电池模块、电池PACK三步，而今年比亚迪通过技术研发，通过刀片技术将电池模块省略，这在提高成组能量密度的同时，还可以降低成本，有效的提高了纯电动汽车的适用性。
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