93年程序员一枚，两个月前托福克斯ST-line的福,成功晋升成了有车一族。我相信很多人都听说过程序员头发少，因为我们的工作确实比较复杂且无聊。代码写得多了，仿佛生活也变得了无趣味。所以为了找回那颗青春躁动的心，我义无反顾的提回了福克斯ST-line。如今车子已经开了两个月，差不多有1500公里了，来分享一下我的用车感受。
既然是为了追求刺激和野性，我肯定不会选择普通的白色，而电音红又过于耀眼，不太符合我的审美，考虑良久，最后选择了这个波普蓝。低调霸气，配合车身上的运动套件，让它无论是远看还是近看，都显得非常的时尚有气质。大尺寸的蜂窝状进气格栅，熏黑的设计看起来很有质感。贯穿式的下包围带扰流板，再加上 18英寸的双色轮圈和红色卡钳，运动范儿十足。
尾灯造型独特，与车身的接隙很小，做工工整，看起来非常的精致。说到尾灯，我可以很骄傲的告诉你们一件事，那就是我的爱车灯光配置非常齐全。不仅大灯组使用的是LED光源，就连日间行车灯和车前雾灯都是使用的LED光源，可以说是非常的厚道了。除此之外，它还有自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯和车内环境氛围灯等非常多的灯光配置。悄悄告诉你们，我觉得福特也可以称为“灯厂”哦。
8英寸的触控液晶屏，也是有必要给各位车友好好说一下的。它的UI界面设计很人性化，运行速度也很快，不仅触控灵敏，功能也很多。像CarPlay、CarLife和车联网都是支持的，平时使用起来非常方便。
从座椅的造型就可以看出来，这车不仅外观看起来很有运动范儿，内饰设计也很有运动氛围。织物与皮质拼接的座椅，不仅坐起来柔软透气，看上去也很高级
旋钮式的换挡方式，看起来很有科技感。按键的阻尼感也很棒，使用起来非常方便。
动力是我选择这款车的重要原因之一，1.5T的三缸发动机，最大扭矩可以达到243牛米，平时开起来完全感觉不到发动机的抖动。起步轻快，加速时，轻踩油门，转速瞬间就能拉高，动力响应非常快，无论是超车还是高速并道都能轻松驾驭。
车子的底盘调校我还是很喜欢的，调校得偏运动，开起来很有驾驶乐趣。悬架很有韧性，对路面的大小颠簸都过滤得不错。
以上就是来自一枚程序员的用车感受，文字功底不太好，各位车友将就看。
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