去4S店看车了，在分享看车经历之前，想聊聊对于这款车，我的心路历程。
一开始我的首选车型是两厢福克斯ST-line，当时正在攒首付的时候，就有一直在福克斯的论坛潜水，悄悄关注这款车。后来慢慢找到了组织，加入了车友群，某一天听群友透露，福克斯将会推出一款SUV，也就是福克斯Active，出于好奇，那个时候顺手搜了下这款车相关的资讯。然后发现，这款车的各方面配置，更符合我的用车需求，于是我就开始关注上了福克斯Active这款车，3个多月时间过去，今天终于去见到了它本尊。
实车的座椅包裹用的不错，是皮革和织物混搭的，我自己是比较喜欢这种设计，因为既满足了透气性，又不失质感。座椅的缝线走的很细致，看得出来生产做工有用心。
方向盘造型和福克斯ST-line那台车的方向盘相似，三辐式的，不过多功能按键比ST-line车型少一点，active这种看起来更简洁一点，这样也挺好，我这种记性差的人，按键多了有时候反而记不住...第一次接触这种旋钮式换挡，感觉特别新奇，确实比传统式档把更有高级感，和空调面板的圆形旋钮搭配起来一体感特别强，另外就是车内的几个圆形旋钮阻尼感做的比较到位，用起来舒服。
当场试了一下车机系统，Sync+的表现比我想象中的更出色。早有听闻百度在人工智能这方面做的特别优秀，这次和福特联合做的这套车机系统确实带来了很好的体验，车机系统不仅支持点外卖、互联网、OTA升级，还支持语音控制功能。
这台车其实最让我喜欢的，是它的外观设计。家族式的前脸设计，熏黑的中网，圆润的尾部，绝对是标准的”小钢炮“。
看的车是自动劲潮，轮胎配置是215/55，R17的，没记错的话，顶配车型应该是18英寸的吧？
因为今天来只是看车，没有试驾的打算，很遗憾没有感受到它的动力总成表现到底如何。之前看科普帖，了解到active这台1.5T三缸发动机用了双喷射技术，在提升动力的前提下，还降低了油耗，下次一定要试驾感受下。
出乎意料的是，本以为紧凑级车大概就是出租车那样的坐乘空间，没想到Active后排的腿部间距比我想象中的好多了，看图自行感受吧。
后排的空调出风口设计的比较人性化，空调的制冷制热能力比较强。
今天看过实车之后，心里更加确定想要拿下它，店员说最近的政策比较好，可以做4年超长贷。我得考虑好，抓紧时间把它订下，期待我能早日如愿以偿。
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