比亚迪与奔驰自2010年合资成立腾势品牌以来，刚刚上市的全新腾势X为新能源市场丢下了第二颗“重磅炸弹”，中国自主品牌比亚迪和国际大厂戴姆勒在过去9年各自收获了什么，未来又将改变什么，显然更值得探究与思考。
9年前的比亚迪还未像今天这样成为市场中的大红人，与戴姆勒联姻创立腾势，很大程度上提高了自身的品牌知名度，并且借助奔驰的品质标准体系，快速提高了自身产品的品质。而奔驰在与比亚迪合作9年后，推出了自己的EQ系列，这其中比亚迪贡献的三电技术占比恐怕也不少，所以这可以看作是一次以技术换技术的对等合作，比出资换技术的模式更具可持续发展能力。
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