2019年腾势品牌已经迎来了自己的9岁生日，这也代表着比亚迪与戴姆勒的合作到了第九个年头。自2012年推出首款车型腾势上市以来，不愠不火的表现让圈内人士并不看好腾势品牌。就在人们怀疑比亚迪和戴姆勒会不会也会经历难受的“七年之痒”时，比亚迪掌舵人王传福给出了这样的回应：“在双方精诚合作的7年里，腾势在中国新能源市场积累了市场探索方面的宝贵经验和对客户需求的洞察与了解。”
今年2月，比亚迪和戴姆勒同比例向腾势汽车注资，注资金额共计4亿元。今年5月，比亚迪发布公告称，腾势汽车再获由其大股东比亚迪和戴姆勒各拿出1.5亿元投资，腾势的注册资本也由最初的23.6亿元增加至48.6亿元。并且在2019广州车展上，腾势品牌发布豪华中型SUV全新腾势X，用实际行动对一切怀疑的声音做出了有力的回应！
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