现在是2019年的8月，翼虎已经跑了10个月的时间了，还有两个月就要满一年了，平时都是用它来代步，除了上下班，周末去去商场什么的，别的时候好像是没怎么用车，不过车的感受还是可以的。怎么选择的翼虎我就不多说了，就一条条的筛选，最后就看上翼虎的动力和操控了。然后毕竟翼虎的车型也是挺多的，最后就选择了这款两驱的铂翼型翼虎，低配对我来说也够用了，有全景天窗，右倒车雷达和影响，还有多功能方向盘，配置方面没啥奢求的。
外观挺犀利的，很有美国车狂野的风格。
1.5T发动机表现的不错，中段加速推背感比较明显。而且车跑起来的时候也有不错的后劲可以超车，偶尔开车回老家的时候无论是早上还是晚上，总能遇上不少大车车队，这个时候果断给油超了就是。
内饰的布局我很喜欢，不单单是因为好看，更重要的是好用。
比如这个三幅式方向盘，上面的功能键覆盖的比较全，也比较常用。然后方向盘材质上是真皮的，所以摸起来手感不错，再加上确实是对的操控很稳，所以我表示用着很顺手。
屏幕除了比较大，8英寸还是可以的，虽说比苹果新出的平板小了点，但是无伤大雅，在车里面算的上是大的就可以了。功能多而且都很实用，多媒体倒车影像自然是没的跑。
然后电子手刹也有点意思。节约了不少空间。
全景天窗在春秋天的时候很棒，夏天还是乖乖收起来吧。
然后再说说在车里坐着的舒适度，舒适度比较不错，一方面是坐在真皮的座椅上确实是舒服，另一方面就是因为车里的环境比较好，由于车的地盘等调校的还可以，所以车里的减震效果是不错，再有就是车里的隔音效果比较好，所以车里的环境属于那种又安静又平稳的，还有一点很关键，就是翼虎的空间挺大，感觉坐在翼虎里是很享受的。
后备箱实用性不错。
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