这一年来翼虎的表现确实是不错，一般老百姓使用最多的场景就是日常的代步通勤，最基本的要求就是要驾驶轻松，尽量省油，毛病少，维修养护价格低。我个人认为上述几点翼虎都能很好的满足。
花里胡哨的东西不多说，主要谈谈翼虎的表现。在动力上，整体感觉就是轻快，一般用车就用D档就足够了，在红绿灯路口起步的时候深踩油门是能够感受到推背感的。市区60的速度再踩油门，也能给到比较积极的反馈。不过到了高速上的话整个加速能力就比较疲软了，而且对应的油耗并不是特别的高，也就平均百公里油耗9.7个的样子，相比之下这个1.5T确实还是比较省油的。
铂翼版低配，不过外观上并不寒酸，大灯有透镜，18寸大脚。
后备箱空间不错。
18寸大脚，力量感很强。
操控上感觉还是不错的，主要的一个原因就是翼虎自身的调校比较好，所以翼虎的操控和稳定并不相矛盾。在车速较快的时候车子也很稳定，并且可以对车有个比较不错的操控。
舒适性也不错，毕竟坐的是真皮的座椅，有这点舒适度是应该的，况且车内的布局也是比较合理的，车前后两排的距离是足够让后排的人腿随便放的，整个座椅坐起来都是比较舒服的，由于头顶有个大天窗的原因，感觉车内的空间要宽松的多。而且车内无论是减震效果还是减噪效果都不错，所以车内的舒适性才比较不错。
除了刚刚说的那些，其实内饰的整体感觉相当的不错，尤其是视觉的方面，内饰的布局很对我的口味。中控台用的也很多，主要的还是台上的彩屏，功能算是比较全的。用的最顺手的就是车和手机互联，现在只要上了车手机基本都可以自动连接。
这一块的储物空间少了一些，手机不是特别好放，特别是放了水杯的情况下
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