翼虎，一直任劳任怨，陪我已经有1个半年头了，上下班也好，自驾游也好，表现都是挺不错的，尤其是自驾游的时候，爬山，涉水，都OK。记得最清楚的就是去离家十多公里的双峰山，要经过一段正在改造的小路，那个路面坑洼还是比较多的，比较烂，很多轿车都是躲着走的，我开着翼虎就是一条直线压过去的，虽然颠簸是少不了的，但是底盘都是没有刮到的，感觉还是不错的。
用车这么长的时间，在翼虎的身上，我总结了一下，有几点是我比较欣赏的，首先就是动力，再就是操控，最后就是通过性了。下面我一点一点给大家分析一下的。
动力，动力方面我的确是很满意的，当时选择的是1.5T的发动机，涡轮增压，这款发动机的表现还是不错的，高速上能够开到130的马力（这是我的极限），动力的输出是比较直接的，1700转的时候涡轮介入，基本在猛踩油门之后的2-3秒的样子，就能感觉到一阵大力传来，推背感是有的，上120是比较轻松的，超车so easy!!!
操控的话，我觉得刚拿驾照的人来开都可以的，轻松的很，毕竟自动挡的，主要就是培养车感就行了，有大屏，有倒车影像的，不担心倒车的时候后面有人探测不到的，方向盘转向挺灵活的，基本就是指哪走哪的，不会觉得迟滞。
天窗可以的，夏天就不要开了，晒到自闭
6AT变速箱，个人觉得挺好的。
毕竟是Suv，离地间隙和轿车比起来的话，底盘也是经过专业的调校，还是有优势的。驾驶视野还是比较高的，而且翼虎差不多1.6吨的自重，高速行驶下的稳定性还行的吧。
车内的乘坐空间不算特别的宽敞，但是一家5个人的标配还是OK的，178个子的人开没啥问题，也不会觉得挤，2500的轴距的话，后排的空间，160的还好，上了170以上的，腿部空间可能一般。不过储存空间还是很不错的。
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