视觉冲击感咋来的,一是豪车密度高,宝马保时捷一溜儿,车主下车抬手就能认识前后排的熟面孔,二是停靠方式直接横在路中央,警笛响了也不挪,好像大家默认十五分钟免罚窗口,围观的外卖骑手干脆掉头绕行,附近老居民只能在微信群里吐槽,但吐完继续忍。
有人说这是有钱任性,可往深里扒,这两所学校背后标签不一般,一个是百年名校自带学区光环,一个是省级足球特色让升学加分,学额稀缺就像光脚抢椅子,家长的资源成了护体符,路权也随之水涨船高,再加上海边老街巷先天狭窄,管理变难,于是便有了现实版的“移动护栏”。
问题来了,城市让生活更美好还是更堵,交警贴条和街道劝导治得了一时,治不了背后的择校焦虑和停车缺口,要真想拆局,学校能否开放操场做临时泊位,公交公司能否加班次,教育部门能否推动错峰离校,多方各退一步,孩子过斑马线不再像穿越马拉松,才算真正的“强”。
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