本人刘先生，现投诉青岛保时捷中心（原市北区长沙路店，现址：李沧区黑龙江中路418号）及其所售保时捷Cayenne车型存在的严重质量缺陷与售后服务缺失问题。以下为我亲身经历的购车噩梦，所述内容完全属实，愿承担一切法律责任，并持有相关维修工单、视频及录音为证。
2021年11月，于青岛市市北区长沙路保时捷4S店（现李沧保时捷中心）购买保时捷Cayenne一辆，总花费约130万元。
初次故障：提车回家初次使用，即发现车辆启动后存在异常现象。
首次维修（提车一周后）：车辆送至该4S店检修，两天后被告知问题根源为:(左前轮空气悬挂气包管道接头漏气)。经一天维修后，通知可取车。
维修现场二次损坏（戏剧性一幕）：次日（2021年11月）取车时，工作人员表示需清洗。上午9时许，维修部经理驾驶该车前往洗车处。约20分钟后，车辆清洗完毕，经理驾车返回交付区。在转弯处行驶过程中，车内刘先生突然听到一声巨大的漏气声！车辆左前轮瞬间塌陷下沉超20厘米！维修部经理下车检查后确认：(左前轮空气悬挂气包破裂)，需拆卸检查并更换。面对刚维修完即再次损坏的新车，刘先生提出质疑，维修经理仅含糊解释“估计是气包质量问题”。
结果：车辆被迫又在店内停放4天等待配件，最终（更换左前轮空气悬挂气包）完成首次维修。此次维修过程已暴露严重质量问题。
减配风波：维修期间还发现，购车时选装的配置，经销商在交车时(未告知存在减配)情况。虽后续有解决方案，但过程及结果令刘先生深感不平等。
二、 “故障频发成常态，安全隐患如影随形”
第二次故障（约半年后，行驶3000公里）：车辆(右前轮出现塌陷)现象。再次送回青岛保时捷4S店检修。经检测，售后人员通知需更换(气泵、电磁阀、右前轮空气悬挂气包)等多个关键部件。
结果：(因配件调货周期长，车辆在店内 停放长达21天)，更换上述部件后取回。
第三次故障（2024年4月，行驶约14000公里）：车辆(右悬挂气包再次塌陷)！5月中旬，车辆第三次因同样问题返厂维修，(更换了第三个空气悬挂气包)等部件。
结果：车辆又在店内停放5天。
三、 “身心俱疲，安全恐惧挥之不去”
短短两年多时间，行驶仅一万多公里，这辆价值百万的保时捷Cayenne因空气悬挂系统核心部件（气包）的同一类严重故障，已三次返厂维修，累计停放超过30天以上！每次故障都表现为悬挂突然塌陷，这种在行驶中（尤其是高速行驶时）可能发生的瞬间失效，存在极其严重的安全隐患，极易导致车辆失控，引发恶性事故。
刘先生表示：“购买豪车本为享受品质生活，未曾想却陷入无休止的故障与维修漩涡。提车至今，身心疲惫、苦不堪言，每天都生活在行车安全的恐惧之中！我已不敢再驾驶这辆保时捷车辆，时刻担心行驶中气包突然破裂，危及自身及他人生命安全！”
四、 “维权无门，厂商与监管双重失声”
面对如此高频次、同类型且涉及重大行车安全的故障，刘先生多次主动联系青岛保时捷中心寻求彻底解决方案。然而，令人愤慨的是：
1. 4S店推诿不作为：销售经理等重要负责人至今未出面与刘先生进行直接性沟通和解决方案，仅安排接待人员给予刘先生几千块4S店保养券作为不平等补偿，售后层面仅进行被动维修，对故障根源、安全隐患及车主损失避而不谈。
2. 厂商责任缺失：保时捷作为品牌方，对此类涉及核心部件反复故障的严重质量问题，未主动介入调查并提供有效保障。
3. 监管投诉石沉大海：出于对公共安全的担忧，刘先生已将车辆存在的严重安全隐患问题向国家相关汽车消费监督管理部门进行了反映。遗憾的是至今未收到任何上级部门的实质性答复或处理进展。
刘先生耗费百万购买的保时捷新车，非但未能带来应有的品质与尊享，反而成为威胁生命安全的“不定时炸弹”。更令人心寒的是，作为销售与服务方的青岛保时捷中心，面对消费者的合理诉求与重大安全隐患，选择了冷漠与逃避；相关监管渠道亦未能有效响应。
在此，刘先生恳请广大媒体朋友关注并报道此事，揭露事实真相，维护消费者合法权益，督促：
1. 青岛保时捷中心及保时捷中国正视问题，彻查空气悬挂系统反复故障的根本原因，彻底消除安全隐患，并对车主因此遭受的损失（包括车辆贬值、时间成本等）给予明确、合理、负责任的方案。
2. 国家相关监管部门积极履职，介入调查此个案及保时捷品牌同类车型是否存在批次性质量缺陷，切实保障消费者生命财产安全，维护汽车市场秩序。
生命安全大于天！我们期待青岛保时捷中心、保时捷品牌及相关监管部门能给出一个负责任的交代，莫让消费者的信任与安全成为牺牲品！
**叙述人：刘先生**
**（附：相关维修工单备查）**
青岛论坛
