清明小长假中，青岛崂山旅游迎来一波小高峰，外地游客纷纷自驾环游崂山，导致崂山旅游专用路在垭口至流清河段大堵车。
于是，“限制游客数量“，“禁止私家车通行”的议论又老调重弹，实在不可取。
面对旅游新形势，展望未来旅游趋向，崂山风景区需要有新思路，新规划，新举措。
我的建议如下：
崂山风景区要充分挖掘这条环崂山旅游专用路的旅游价值，尽最大可能来提供旅游服务设施，让游客去徒步这段路，从而创造最大的旅游经济价值。
第一，从流清河到仰口，尽快建设完整（部分已建好）的环海步行栈道。包括正在修建的太清宫通往八仙墩的旅游路。大量增建观景平台，让游客徒步这段环海旅游专用路，尽情享受崂山的山海美景。
第二，从仰口到垭口，保留公交618路，在清明到十月一旅游旺季，增加敞篷的旅游摆渡车。
第三，从大河东游客中心到流清河，减少原来的摆渡车，增加敞篷摆渡车。从流清河去垭口和太清宫，换乘敞篷的摆渡车，最大程度减少封闭车数量。
第四，在环海旅游专用路上科学合理设置停靠站点，方便游客上下车。
第五，不在景区内住宿、吃饭的游客，自驾车一律停在大河东游客中心停车场和仰口停车场。提前报备政策可延续但需细化堵塞漏洞。
只有旅游服务的设施、措施到位了，才能从根本上解决崂山风景区环海旅游专用路堵车问题。还有最重要的一点：留住游客是王道！
当然，以上建议需要由市政府来统筹研究及决策。
写于2025年4月9日
青岛论坛
