重庆路修高架之前,地面限速70,修完高架之后,高架上限速60,地面没注意,猜测也是到不了70。这高架路限速60,越修越慢😓
修高架前地面限速70,修完后高架限速60,为何越修越慢?
重庆路修高架之前,地面限速70,修完高架之后,高架上限速60,地面没注意,猜测也是到不了70。这高架路限速60,越修越慢😓

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但愿,高架桥没有质量问题!
限速70还比较合理
城市道路,根据路况设定时速,安全第一
重庆高架路的限速确实很扯,上了高架,全是龟速,根本跑不起来!
楼主说的有道理!主管部门老是一味的强调所谓的“安全!”道路和车辆是一对即统一又对立的矛盾体,有车才有路反之有路才有车,什么叫快速路?在修建快速路之前是有许多的平交路口的,为了提高道路的通行能力交管部门设置最高车速70公里/小时!修建了高架快速路没有了这个平交路口的障碍了理应车速的设置应该相应的提高才对呀!不知这交管部门是如何想的?!花了巨资修建了高架快速路限制时速反而比在地面上有平交路口时速还低?是因为怕高架路上行驶的车辆速度过快掉下来?还是高架快速路修建的技术指标达不到车辆的高速行驶为了安全起见设置的必须时速60公里/小时呢?(我在重庆路高架路上行驶时发现这个设置时速60公里/小时只是在高架路南段的这一段)但这一段我认为设置的就不合理!
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