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那些说为什么不坐公交地铁的，隧道每天通行车辆10万,按照平均每车2人计算，每天要20万人过隧道，你觉得现有的公共交通运力能分流多少？所以转到公交地铁根本不现实，大家有降低隧道的诉求很合理，请不要冷嘲热讽！
手机用户11100503: 每天10万辆？哪里来的数据
不知道啊
上学一年级了: 这充分说明了，厦门比青岛有钱。只有财政富裕了，才能做出免费的决定。本身养护这些桥隧的成本就很高。
水清浩: 2023年青岛财政收入1337亿元，厦门财政收入932亿元。厦门打肿脸充胖子给隧道免费
上学一年级了: 这位网友，举个例子，你家就2口人，总收入1万。邻居家10人，总收入2万。表面看邻居家收入的钱多。
可是一人均。你家人均5000元，邻居家人均2000元，到底是谁家富裕？
这是百度的。。青岛市人口是厦门的2倍，可是收入按照你的数据，，只多一点点
青岛市，山东省辖地级市，别称岛城、琴岛、胶澳，副省级市、计划单列市、特大城市，青岛都市圈核心城市，国务院批复确定的中国沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市、国际性港口城市。总面积11293平方千米。截至2022年10月，青岛市辖7个区、代管3个县级市。截至2022年末，常住人口1034.21万人。 [1-2] [187] [243] [251] [266] [270]
厦门市，简称“厦”或“鹭”，别称鹭岛，福建省辖地级市、副省级市、计划单列市、Ⅰ型大城市， [166] [200]位于中国华东地区、福建省东南部沿海 [188]，地形以滨海平原、台地和丘陵为主，属南亚热带海洋性季风气候，温和多雨。截至2022年，厦门市下辖6个区， [125]总面积1700.61平方千米， [2]常住人口530.80万人，城镇化率90.19%。 [186]
远古时期，厦门岛为白鹭栖息之地，故又称“鹭岛”。西晋年间，置同安县，明洪武二十七年（1394年
早该降价啦
水清浩: 所以啊，不需要十万个为什么，干嘛强迫人家让人家坐公交
阳光海水栈桥: 没强迫你坐公交，所以提供了多个选项，比如公交地铁私家车...
水清浩: 每天隧道通行20万+的车辆，你觉得大家都选隧道公交和地铁，现有的运量能承载的了吗？而且公交地铁一定会有覆盖不全面的弊端，否则每天也不会有这么多人选择开车，既然选择开车那就有呼吁降低费用的权利！
水清浩: 隧道每天通行车辆20万+,按照平均每车1.5人计算，每天要30万人过隧道，你觉得现有的公共交通运力能分流多少？所以转到公交地铁根本不现实，大家有降低隧道的诉求很合理，请不要冷嘲热讽！
以下是引用上学一年级了的帖子：
有便宜的轮渡为什么挖隧道？因为挖了隧道，可以挣更的钱。 有便宜的手机为什么换智能手机？因为手机厂家为了挣更多的利润。 有便宜的自行车为什么坐公交车？因为有人不会骑自行车
。上学一年级了: 看前面的全部截图
买了便宜房源，还需要交通也便宜？
公交地铁私家车，总有一款适合你
感觉汽油也该免费，个人负担太重了！还有汽车也太贵，汽车厂早该回本了！
政府可以研究一下
涉及到高速、跨海大桥等收费，隧道还是按照当初的约定执行为好，政策要有连续，达到合同约定条件，要及时取消收费。
海底隧道一年运维费用也不少吧，现在财政这么紧张，如果免费肯定得财政支持，根本不可能，不过降价还是支持的，隧道没必要盈利，收支平衡就行了
支持，
不知道能否施行
住胶州的要求跨海大桥免费，住莱西的要求高速公路降价。住市区的要求建更多的免费停车场，高架桥好快出快进。这么多要求，也的一件件来
格局，这就是管理者的格局。
强烈要求降价
支持！！！！
建议乘地铁吧！
一直在呼吁
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我说两句