近日，青岛市规划局网站发布
《青岛市中心城区道路网规划
（含专项规划和部分重要道路详细规划）》
规划涉及快速路网络、立交规划
东岸、西岸、北岸城区路网规划
还有大家关心的
自行车道规划、第二条海底隧道
赶紧来看看吧
↓↓↓
（点击可查看大图）来源：青岛市规划局网站
规划范围：与《青岛市城市总体规划（2011-2020年）》中心城区范围一致。中心城区道路网与即墨、胶州、临空经济区等外围组团的路网及干线公路紧密衔接，故研究范围扩大至这些区域。
规划年限：至2020年，考虑远景需求。
中心城区规划
区域一体、高快衔接、六横九纵、环湾放射
中心城区规划道路网总长度5716km，密度为7.69km/kO，道路面积率为19.39%。其中规划高快速路总长423km，密度为0.57km/kO，规划形成“区域一体、高快衔接、六横九纵、环湾放射”的高快速路网络。
六横轴
胶州湾西路―嘉陵江路―胶州湾隧道―胶宁高架―银川路
疏港高速―胶州湾第二条机动车隧道―杭鞍高架－辽阳路
青兰高速―胶州湾大桥―大桥接线
胶州湾高速（湾底段）―仙山路
扬州路―正阳路
中心城区北部快速路
九纵轴
滨海公路快速路
青银高速―青新高速
山东路―重庆路―龙青高速
环湾大道―双元路
胶州湾大桥红岛接线―华中路
青威快速路
机场高速
机场西快速路―胶州湾高速（西岸段）―江山路、昆仑山路
沈海高速
东岸、北岸、西岸城区路网规划
设置立交215处枢纽立交44处
东岸城区规划道路网总长度2237km，密度为8.84km/kO，道路面积率为19.27%。
西岸城区规划道路网总长度1062km，密度为6.11km/kO，道路面积率为18%。
北岸城区（洪江河以东区域）规划道路网总长度1174km，密度为6.79km/kO，道路面积率为17.6%。
北岸城区（洪江河以西区域）规划道路网总长度1243km，密度为8.70km/kO，道路面积率为23.67%。
资料图来源：青岛市规划局网站
交叉口规划：中心城区共规划立交215处，其中枢纽立交44处、一般立交100处、分离立交71处。并对次-次级以上交叉口进行了深化研究。
北岸、西岸城区规划自行车道
东岸城区因地制宜
原则上，北岸城区和西岸城区主、次、支三级道路均应为自行车出行设置专用空间；部分快速路需结合辅路设置自行车道时，应与主线严格物理隔离。
东岸城区地形起伏大、道路宽度相对较窄，宜结合城市更新改造和有关条件，因地制宜设置自行车通道。
部分重要道路详细规划
本规划对中心城区范围内部分重要道路进行了详细规划和研究，包括东岸城区18条道路、北岸城区5条道路、西岸城区4条道路及胶州湾第二条机动车隧道的两端接线。
根据此前报道，青岛第二条海底隧道项目黄岛端接疏港高速，青岛端在海泊河入海口附近登陆，隧道全长15.8公里，双向六车道标准，设计车速80公里/小时。目前，青岛第二海底隧道项目已取得了前期研究工作的阶段性成果，项目推进取得重大进展。
高快速路网、立交规划
自行车道、第二条海底隧道
你更关心哪个呢？
再来看看最近青岛发生了什么新鲜事吧~
青岛新版门诊统筹用药目录增至1002种
元旦起施行
11月27日，记者从市人社局获悉，该局近日下发文件《关于印发青岛市基本医疗保险门诊统筹用药目录（2018版）的通知》（青人社发〔2018〕31号），决定自2019年1月1日起施行新版门诊统筹用药目录。据悉，本市新版门诊统筹用药目录将由目前的888种达到1002种，包括西药594个品种、中成药408个品种，增幅接近13%。
2019春运火车票候补购票服务试点
用户最多预订3张
记者从中国铁路总公司获悉，27日起，铁路部门在铁路12306网站（含手机客户端），选取2019年春运能力部分紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点，以进一步改善旅客购票体验。据了解，选择候补购票服务，每位用户可提交1个候补订单，1个订单中可添加发到站相同（可以是同城的不同车站）的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求，每个候补订单可预订3张车票。
生活小贴士
冬季行车小贴士
尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速；二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，对超车造成不利因素。实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离
《青岛市中心城区道路网规划
（含专项规划和部分重要道路详细规划）》
规划涉及快速路网络、立交规划
东岸、西岸、北岸城区路网规划
还有大家关心的
自行车道规划、第二条海底隧道
赶紧来看看吧
↓↓↓
（点击可查看大图）来源：青岛市规划局网站
规划范围：与《青岛市城市总体规划（2011-2020年）》中心城区范围一致。中心城区道路网与即墨、胶州、临空经济区等外围组团的路网及干线公路紧密衔接，故研究范围扩大至这些区域。
规划年限：至2020年，考虑远景需求。
中心城区规划
区域一体、高快衔接、六横九纵、环湾放射
中心城区规划道路网总长度5716km，密度为7.69km/kO，道路面积率为19.39%。其中规划高快速路总长423km，密度为0.57km/kO，规划形成“区域一体、高快衔接、六横九纵、环湾放射”的高快速路网络。
六横轴
胶州湾西路―嘉陵江路―胶州湾隧道―胶宁高架―银川路
疏港高速―胶州湾第二条机动车隧道―杭鞍高架－辽阳路
青兰高速―胶州湾大桥―大桥接线
胶州湾高速（湾底段）―仙山路
扬州路―正阳路
中心城区北部快速路
九纵轴
滨海公路快速路
青银高速―青新高速
山东路―重庆路―龙青高速
环湾大道―双元路
胶州湾大桥红岛接线―华中路
青威快速路
机场高速
机场西快速路―胶州湾高速（西岸段）―江山路、昆仑山路
沈海高速
东岸、北岸、西岸城区路网规划
设置立交215处枢纽立交44处
东岸城区规划道路网总长度2237km，密度为8.84km/kO，道路面积率为19.27%。
西岸城区规划道路网总长度1062km，密度为6.11km/kO，道路面积率为18%。
北岸城区（洪江河以东区域）规划道路网总长度1174km，密度为6.79km/kO，道路面积率为17.6%。
北岸城区（洪江河以西区域）规划道路网总长度1243km，密度为8.70km/kO，道路面积率为23.67%。
资料图来源：青岛市规划局网站
交叉口规划：中心城区共规划立交215处，其中枢纽立交44处、一般立交100处、分离立交71处。并对次-次级以上交叉口进行了深化研究。
北岸、西岸城区规划自行车道
东岸城区因地制宜
原则上，北岸城区和西岸城区主、次、支三级道路均应为自行车出行设置专用空间；部分快速路需结合辅路设置自行车道时，应与主线严格物理隔离。
东岸城区地形起伏大、道路宽度相对较窄，宜结合城市更新改造和有关条件，因地制宜设置自行车通道。
部分重要道路详细规划
本规划对中心城区范围内部分重要道路进行了详细规划和研究，包括东岸城区18条道路、北岸城区5条道路、西岸城区4条道路及胶州湾第二条机动车隧道的两端接线。
根据此前报道，青岛第二条海底隧道项目黄岛端接疏港高速，青岛端在海泊河入海口附近登陆，隧道全长15.8公里，双向六车道标准，设计车速80公里/小时。目前，青岛第二海底隧道项目已取得了前期研究工作的阶段性成果，项目推进取得重大进展。
高快速路网、立交规划
自行车道、第二条海底隧道
你更关心哪个呢？
再来看看最近青岛发生了什么新鲜事吧~
青岛新版门诊统筹用药目录增至1002种
元旦起施行
11月27日，记者从市人社局获悉，该局近日下发文件《关于印发青岛市基本医疗保险门诊统筹用药目录（2018版）的通知》（青人社发〔2018〕31号），决定自2019年1月1日起施行新版门诊统筹用药目录。据悉，本市新版门诊统筹用药目录将由目前的888种达到1002种，包括西药594个品种、中成药408个品种，增幅接近13%。
2019春运火车票候补购票服务试点
用户最多预订3张
记者从中国铁路总公司获悉，27日起，铁路部门在铁路12306网站（含手机客户端），选取2019年春运能力部分紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点，以进一步改善旅客购票体验。据了解，选择候补购票服务，每位用户可提交1个候补订单，1个订单中可添加发到站相同（可以是同城的不同车站）的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求，每个候补订单可预订3张车票。
生活小贴士
冬季行车小贴士
尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速；二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，对超车造成不利因素。实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离
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