目前开通的城阳有轨电车，运行12站，车厢内每天空空如也，乘务员比乘客还多，票价2元，每天的收入和车辆运行成本比较几乎为零，造成极大资源浪费。
咱也不知道当初的论证方案是怎么做的，难道不考虑市场需求和营收吗？目前已开通5年，寥寥无几的上座率说明了一切，造成公家资源浪费，是不是也应该有人站出来说两句。另外，这个有轨电车，严重的阻碍道路两侧人流、物流的顺畅交流，最直接的反应就是，商家的买卖不好做了，门头房不好出租了，这些都是隐形影响。
另外，当初城阳一共规划了6条有轨线路，目前看，继续推进落地难度很大。如果硬着头皮上，那只能说，吃相太难看了。
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