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真情K1路,,,,难看的吃相(已回复)

哆啦Amon

楼主07-31 21:19

K1路作为连接东西区的最重要干线以前十几分钟就一班车,承担地铁6号线全线开通前的东西长距离接驳任务,现在白天平峰间隔居然达到了35-40分钟一班车,,西区老城区的很多老年居民乘车非常不方便,在烈日炎炎下等车,加上旅游季节海边的乘客多,车厢拥挤,等车间隔久,乘车体验差,真是把以前新区快线的招牌给砸得稀烂,,,。。以前日发七八十班,现在就可怜的40班车,甚至平峰间隔和同为老汽车站始发的45路这种村镇线路一个样,人家交运303 309现在都加密到二十分钟一个车了, 真情巴士的脸面何在???
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真情巴士

  感谢亲的关注,K1路此前因承担地铁开通前的东西区长距离接驳任务,确实保持了较高发车频次。近年来随着地铁开通,东西区长距离出行客流结构发生较大变化,为匹配实际客流需求、避免资源浪费,对发车班次和间隔进行了调整。目前公交K1路高峰时段发车间隔约15分钟,平低峰时段发车间隔20-40分钟,是基于近期平峰时段客流数据制定的,高客流断面载客约50人/车次,基本能够满足沿线乘客出行需求。下一步,咱们会密切关注线路客流情况,结合线路客流变化,合理调整发车时间及间隔。 于 08-01 09:40 回复

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  感谢亲的关注,K1路此前因承担地铁开通前的东西区长距离接驳任务,确实保持了较高发车频次。近年来随着地铁开通,东西区长距离出行客流结构发生较大变化,为匹配实际客流需求、避免资源浪费,对发车班次和间隔进行了调整。目前公交K1路高峰时段发车间隔约15分钟,平低峰时段发车间隔20-40分钟,是基于近期平峰时段客流数据制定的,高客流断面载客约50人/车次,基本能够满足沿线乘客出行需求。下一步,咱们会密切关注线路客流情况,结合线路客流变化,合理调整发车时间及间隔。

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