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关于王台公交线路的一点小建议(已回复)

geskfa225

楼主2024-08-22 20:24

真情巴士,关于王台公交线路说说我的一点小建议。
背景:
    一、我感觉40路有点短,需要延长;
    二、204国道的线路重合度有点高,比如48路、820路、821路;
    三、胶州上合示范区(胶州经济技术开发区)发展如火如荼,融合大道(原东西大通道)一期开通在即,王台距上合这么近,却没有直达上合的公交线路。
所以,提出以下建议:
    一、40路从邮电局往北延长到洋河崖,再向东经融合大道到达上合示范区(最好对接一下3615路),当然,要和胶州做好协调啦。
    二、把820路延长到雒家。
经过以上调整,既充分利用了各条线路,又在不开通新线的情况下通到了上合示范区。
请参考{2045}
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真情巴士

真情先谢谢亲的热心建议昂{111}。近年来,为方便市民往来,新区积极与胶州交通部门对接,已逐步实现与胶州的公交对接。目前,在西海岸综合保税区站有胶州3616路(西海岸综合保税区-上合辽河路场站)运行,可与公交东8路、23路、26路、35路、815路、K3路、K19路,7条线路对接,换乘到达西海岸新区主城区、王台区域。另外,西海岸新区至胶州的公交线路属于跨区市运营,两区互通需结合整体交通规划、土地征用、资金划拨等情况综合考虑。
根据客流数据显示,公交40路雒家站日均上下客约6人,王台中村站日均上下客约8人,当前乘车需求较低,暂时还不适合延伸820路和调整40路。也谢谢亲的理解好吧。
  青岛市城市规划设计研究院正在对新区的公交线路及站点设置进行优化设计,后期,咱们会根据优化设计方案,结合场站配套、车辆配备、客流需求等,适时优化调整该区域公交线路,为亲们提供更加便捷的公交服务。
于 08-23 09:56 回复

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真情先谢谢亲的热心建议昂{111}。近年来,为方便市民往来,新区积极与胶州交通部门对接,已逐步实现与胶州的公交对接。目前,在西海岸综合保税区站有胶州3616路(西海岸综合保税区-上合辽河路场站)运行,可与公交东8路、23路、26路、35路、815路、K3路、K19路,7条线路对接,换乘到达西海岸新区主城区、王台区域。另外,西海岸新区至胶州的公交线路属于跨区市运营,两区互通需结合整体交通规划、土地征用、资金划拨等情况综合考虑。
根据客流数据显示,公交40路雒家站日均上下客约6人,王台中村站日均上下客约8人,当前乘车需求较低,暂时还不适合延伸820路和调整40路。也谢谢亲的理解好吧。
  青岛市城市规划设计研究院正在对新区的公交线路及站点设置进行优化设计,后期,咱们会根据优化设计方案,结合场站配套、车辆配备、客流需求等,适时优化调整该区域公交线路,为亲们提供更加便捷的公交服务。

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