青岛地铁6号线二期4年后才能建成

得标哥: 这跟资源分配无关了，毕竟这是在建的项目。就靠增加盾构机之类的提升掘进效率、加快轨道铺设等进度即可。因为我去中铁十四局参观过，他们就为海底隧道以及全国各地生产盾构机（包括国内最大的盾构机），盾构机也不是全自动的，每掘进一部分，就需要人工再把预制件放到盾构机上，快慢还是会有很多人为因素的。

总之还是那句话：胶东国际机场对应的8号线：2017年开建，2020年就建成了。

还是重视程度的问题。

西海岸的东西区更不应该分开，我这次分开提，也是因为有个别东区的群众并不团结，并不把西区当自己人。

至于所谓的主城区，那只是站在整个青岛市的层面。但是西海岸新区作为国家级新区行使的是省级权限，即“行使省人民政府、青岛市人民政府授权或者委托的省级、市级行政管理权限，履行相关行政许可、监督检查、行政处罚等监督管理职责”。那个主城区的划分主要还是为了“城市更新”，并不影响西海岸以及上合等区域的国家战略作用。

而且青岛市自然资源和规划局党组成员、副局长薛洪利表示：新区均按照实际规划技术标准，独立编制新区层面覆盖新区全域的同类型规划，保障各类重大项目、民生工程的建设实施。



换言之，虽未入列中心城区，但西区作为青岛西海岸新区这一国家级新区重要组成部分，在接下来的规划和发展方面，并不会受到掣肘。且坐拥董家口经济区、古镇口等功能区及组团，西区之于西海岸乃至全市发展大局，都将继续扮演重要的角色。

所以，请不要老是持之前的观点，建议西海岸应该作为一个整体看，抱团取暖才更有利。更何况开发区也是从原胶南一点点划出来的，包括现在开发区管委所在的王台，不更是没从原胶南划出来几年嘛！再往前追溯，西海岸以前本来就是一家。

得标哥: 更正为：包括现在开发区管委所在的王台，不更是从原胶南划出来没几年嘛！再往前追溯，西海岸以前本来就是一家。

1979年，胶南县划出黄岛、辛安、薛家岛3处公社，设立黄岛区。

得标哥: 你们东区的特别是您这位辛安人自然不知道西区（胶南）人民的需求！

我是发现了，胶南人民现在上这个论坛的太少，所以不代表我们胶南人民的诉求少！

底下东区人民的留言虽然说“不着急”“不该催”之类的，但毕竟只代表你们东区，我们西区也有表达我们诉求的权利！

更何况你说的这个12号线，跟我们西区没半毛钱关系，是开发区到胶州的，你跟西区人民说最关键？

所以还是所处的区域不同，诉求不同吧，你们东区的6号线一期开通了，虽然西区也有6号线一期部分，但毕竟主要还是在东区，所以我们为了这边的便利，表达一下诉求也没毛病，想必如果换位思考一下，如果换成你们，如果反过来西区的先建好了，东区也会期待早建成，就像前面的13号线二期！

更何况，6号线二期对青岛西站真的太重要了，而青岛西站是青岛市唯一没有通地铁的高铁站，意味着西海岸的高铁站比其他站至少晚5年没地铁！

再看看胶东国际机场对应的8号线，2017年开建，2020年建成，复杂程度绝不比6号线二期差吧，这才用了几年，所以不是不可以加快！！！！！

和乐米线牛肉粉: 12连上马都没上，遥遥无期。好在说实话现在去机场还是比较便利的，机场大巴也降价了，反正我是一点也不期待12号线。

得标哥: 注意审题，是还需要4年，6号线二期起于既有6号线辛屯路站，终于西海岸交通商务区青西站，长约14.7公里。
按照《青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021～2026 年）》本来应该2026年建成，而现在说最快也需要2027年建成！

得标哥: 你一个住在东区的，或者几乎不需要到青岛西站坐高铁的，当然会这么说了

多为青岛西站的发展考虑考虑，也许你就不会这么说了。

地铁开工了，就不可以提前建成了？你看看有多少是提前就建成的地铁，比如：

南京地铁7号线提前1年！江苏宁镇城际地铁！长春6号线！等等！

而且自然资源局的领导回复时也说了“合理加快进度”意味着不是不可以催，毕竟这是连接青岛西站高铁站的项目，而青岛西站太偏了，如果再没有地铁联动，会很影响青岛西站的未来，国家发改委等一看青岛西站就现在这客流量，以后运行的车次会越来越少！刚开通前我记得到北京的至少有个4趟，现在呢！

有的人不住在西区，不需要到西站，自然站着说话不腰疼

手机用户11773676: 现在都是2035规划了你这还拿2026规划说事儿。。。还得4年确实很正常啊。。。

得标哥: 你扯东扯西的，不知道阻止这个对你有什么好处，越新的规划越应该更先进的意识，不论2026规划还是2035规划，具体落地时不都是应该更好、更快、更超额的完成吗？