珠江路隧道口东出口每天早晨现状，敬请交警大队、规划部门关注（已回复）

珠江路隧道西向东出隧道后，隧道口左侧停放的车辆太多了，严重影响通行。

珠江路隧道和长昆立交一样，都是畸形产物。

城市化是一个相当漫长的过程，不是说从村里进了城买上车就是市民了，看图中这几位车主的素质就知道了

直行拥堵，然后不管是不是路口，我过不去你就过不去。在开发区这种情况很多，比如家佳源位于庐山路的两个停车场出入口，北向南过来的进不去，左拐直接拦停南向北的，再加上违停，特别刺激。最奇葩的是为什么可以在临近长江路路口那里再开设一个停车场出入口？大概率是不作为，路口黄线禁停网格线也不起作用，估计临时抓拍这种占用黄色网格线的也不起作用。说到底，开发区交警还是的作为啊，不用心为民，百姓只能默默忍受，有担当有作为，才能称之为人民警察。

把隧道关了吧，关了就没车了。

不合理

以下是引用青岛开发区交警的帖子：

如果下图能够实现，拥堵会极大缓解

本来按照控规，椒江路是要沿着华裕唐城南侧向西打通到石油大学的，华裕唐城可以打开设计的南门出入，区城管局2020年也把这个路段列入了打通计划。