看了温馨巴士回复的内容，特别想对温馨巴士说几句，首先网友没有否定几年来温馨巴士为西海岸特别是胶南做出的重要贡献，更不是因为偏见才来指责温馨巴士。网友指出的问题没有空穴来风，没有欲加之罪，网友珠山东已经列出了非常详实的数据，关于这些数据我也不再赘述了，只举两个例子，一是同一目的地的温馨巴士的区镇公交508路和真情巴士的区镇公交43路，508路一天15班，43路一天竟然高达27班。实际上508路才是区镇公交的主路，竟然比43路少这么多，实在令人汗颜了。二是真情的901、902、905镇际公交，班次都在25甚至30以上，是问温馨巴士哪条区镇线路能达到如此密度？ 当然温馨巴士也提到目前公交运营的原因较多，这算是句实话，过去温馨巴士每次都以客流低为借口搪塞，网友也都帮着分析过客流低的原因，但是温馨巴士也没听过，一直抱着客流低就跟发车密度没关系的偏见，这才导致市民的意见越来越大。
温馨巴士比真情巴士资历更老、专业性更强、规模也更大，按说应该做的比真情巴士更好，在此网友也从来没有要求温馨巴士要比真情巴士做的更好，只是一遍又一遍的乞求温馨巴士的发车密度可以赶得上真情巴士，我想这个乞求（已经不是要求了）并不过分。
本人也多次呼吁交通局，将更多的西北部乡镇镇际、镇村公交线路交由真情巴士运营，将更多的市区线路交由温馨巴士运营，当然实际操作上肯定也有困难，但只要是解决问题，就不存在没有困难的办法，只有躺平没有困难。
黄岛论坛
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