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新区西部(胶南)的公交车晚出早收,发车间隔太长(已回复)

俊子Li

楼主2023-02-07 14:11

新区西部(胶南)的公交车晚出早收,发车间隔太长,百姓们出行很不方便,希望有关部门的领导们能予以解决。
胶南有一半以上的公交线路都只发两班车,特别是那些村镇公交,线路和时间规划的都不合理,人们想坐却没法坐;那些客流多的镇区公交和市区一些公交线路,大多在1至2个小时一班,人们等待时间长,车内又拥挤不堪,这种状况已经很长时间了,百姓们出行非常不方便,希望领导们为民着想,给予解决[抱拳]
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西海岸新区公交办

关于城乡公交运营班次问题,随着春节假期的结束,企业复产复工,公共交通客流逐步恢复,根据实时动态客流,公交线路运行班次同步进行了优化、加密,只是前期没有形成固定计划班次。


目前,正在全面摸排城乡公交客流以及居民出行意向,准确把握主要客流集中出行时间点,固定公交运营计划,并于2月8日加密公交517路(西海岸汽车总站-胶河换乘站)、516路(西海岸汽车总站-理务关换乘站)、510路(西海岸汽车总站-理务关换乘站)客流高峰期运行班次,缓解市民乘车压力,同时建议市民出行时可通过查询“西海岸公交e行”手机APP查询车辆线路运营信息,减少候车时间,合理安排出行。

    下一步,我们将密切关注公交线路客流变化、市民出行需求等情况,有计划的逐一优化其他城乡公交高峰期发车间隔,进一步方便市民公交出行。给您造成不便敬请谅解。
于 02-08 10:07 回复

全部回复(14条)

517还是那样,除了高峰时加了班车,平时还要等一两个小时!

这才是最可怕的。西区的公交这么烂,有关部门总有充分的理由啊

温馨巴士待乘客如孙子又不是一天两天的了,毒瘤不除天理难容。

手机用户11768597: 驾驶员发两千块钱的工资你还想要啥服务😂

公交办连个解决方案都没有?

缺的不是乘客,缺的是真正的智能调度跟服务。

5开头跟3开头的那几个车,半夜12点发车都有人座。公交行业挣钱本来就不容易,基本都是靠补贴吧,想干这行又想干那行,那头亏了再指望公交者扭转现在的态势基本不可能。

关于城乡公交运营班次问题,随着春节假期的结束,企业复产复工,公共交通客流逐步恢复,根据实时动态客流,公交线路运行班次同步进行了优化、加密,只是前期没有形成固定计划班次。


目前,正在全面摸排城乡公交客流以及居民出行意向,准确把握主要客流集中出行时间点,固定公交运营计划,并于2月8日加密公交517路(西海岸汽车总站-胶河换乘站)、516路(西海岸汽车总站-理务关换乘站)、510路(西海岸汽车总站-理务关换乘站)客流高峰期运行班次,缓解市民乘车压力,同时建议市民出行时可通过查询“西海岸公交e行”手机APP查询车辆线路运营信息,减少候车时间,合理安排出行。

    下一步,我们将密切关注公交线路客流变化、市民出行需求等情况,有计划的逐一优化其他城乡公交高峰期发车间隔,进一步方便市民公交出行。给您造成不便敬请谅解。

新区小民: 在此啊,公交办也可以回复一下,同一区域,为什么真情巴士可以做到高密度发车,温馨巴士做不到

张飞曰“退也不退,进也不进,这是为何?”

西3路什么时候能回跑大珠山!?

温馨巴士肯定有难处啦!!还是得引起政府的关注和支持。

宋瑞强: 支持你

正月初三和初七下午,我在西海岸汽车总站都没占到座,车过了十中站,人们连站着都很挤上车了。

2月5号下午我坐517在六汪上车,已经很挤了沿途又上了几个,到杨家山里又有乘客,司机师傅打开前后车门说“你看从哪里能上去就上吧!”

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