嘉陵江路改线工程社稳公众参与调查信息公示来了，有意见您快提？

铁神山高昇: 只要从蒋家店子北出来汇入开城路，这个方案都必然是失败的方案，和几个车道无关，你就是10个车道，也只能是把隐珠北堵得死死的，除非你接着把开城路向西拓宽成10个车道，客货分离。。。要命的是这个方案根本没有多大的调整余地，蒋家店子这个出口只能是汇入开城路，要不怎么走？再把北高家庄拆了？说句实话，花这么多钱再搞出第二个长昆立交，那真是出大笑话了，嘿嘿

辛安之梦: 从蒋家店子出来确实怪怪的，很多年前的规划好像是从博胜苑附近出来西接东元路或接背儿山的。如果他们不接受老百姓的建议，多年以后肯定会招来骂声的。

手机用户11496421: 你先把86亿付了

無题170322: 你这个方案我回老家能节省不少时间，但实施可能性不大。打通小珠山主要缓解南北向交通压力，东西向只是多了一个选择

开发区一粟: 这个方案承担部分疏港作用，将胶南工业园以西的前往前湾港的车辆分流，不再途径开城路（兰东路-昆仑山路）。这样开城路就可以实施“货车限行”，真正与长江路链接，衔接客车通行。

建议隧道八车道，东西两端各两到三个分流口，东端平接嘉陵江路、高架接松花江路。

开城时代: 这段据说牵扯的因素太多了，这么多年了理所应当早点打通了。

开发区一粟: 是呢，未来可期，哈哈哈。