交通设施的设计不要过于依赖专家论证和模拟数据，也未必一定要宏

交通设施的设计不要过于依赖专家论证和模拟数据，也未必一定要宏伟好大，多下基层听取一些民意，多去企业商讨一下意见。打造简便适用，四通八达的交通网才能有效的缓解交通，很多时候，小路的分流作用要胜于加宽的大路，因为小路的红绿灯少，更方便快速通行。