2,G204国道公交站有港湾式车站,也有在路边随便停车站,能否统一为港湾式车站,太乱了。
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知道了
一看楼主就不了解509的功能,509和K20的定位不同。509的开通承担了整个王台的市民到胶南城区的主要公共交通方式,它兼顾了黄山市民,设站多一些。如果并成K20这种大站公交,势必会造成市民的出行困难。所有这两路公交的定位不同。很赞同温馨巴士的回复。
交运集团的临一路公交车就是个鸡肋线路,火车北站出来一站到欢乐滨海城和16路公交车并行五站在瑞滨路到阅海府邸,每天看到拉不了几个人,为什么不在瑞江路上行驶三站呢?那样方便了四个小区的居民出行需要不会浪费公交资源的。
亲,感谢您对我们公交行业的关心和支持。509路(西海岸汽车总站-王台换乘站)自2013年开通以来,客流持续稳定上升,目前,509路日发送客流量3000余人,为及时运送乘客,缓解乘客出行困难,509路的发车班次由日发44班增加到62班,高峰间隔由15分钟调整为7分钟。故该线路无法取消。
现在青岛发展“大交通”成立了城运控股。正好把真情巴士也合并了就行,基本就不会出现这种情况了
一个人的战争韩: 那真情巴士的服务质量估计会直线下降
宇峰0703: 让真情巴士去吃大锅饭?混日子?
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我说两句