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看来你被吹牛的忽悠来的，屁大的点地方还分什么城区郊区，那都忽悠人的，大叔18年前来的开发区时候，那时江山路还没修通能呢，江山路以西还是胶南的房产证，开发区的城区就是现在的香江路，从武家庄到海滨超市段。
手机用户11547081: 18年前的开发区的主城区也就是香江路到长江路那一片，现在也依旧是那一片，范围稍微有所扩大。
辛安之梦: 哈哈！估计你算错时间了，你说的应该是28年前！我二十年前来的时候正在修淮河路，那时江山路通车了，不过新街口附近的河两侧还有牛在吃草！
昆仑山路天天堵的水泄不通，5公里走了了40分钟！
有的人说西海岸哪里都是市区，其实没错，咱是遍地开花，乡下楼盘也不少。
手机用户11651719: 规划不如变化也很正常 所以要经常调整规划 更要更新观念。城乡之分不是歧视链，大货车不是要赶到边沿地区而是要走合适他们走的路线。城区里居民人口密度大大货车太扰民 乡下也一样能主要是看具体有没有给人们带来不便。
要用发展的眼光看问题，既然是新区，肯定要发展，不能还说十几年前的事吧，没人气没人来就高兴了？昆仑山路成主干道不跑大车早晚的事，周围建这么多小区，噪音、堵车早晚得解决！
手机用户11532776: 是的，昆仑山路，特别是昆仑山南路早晚是要禁行大货车的，从西部办公中心城市阳台到东部办公中心金沙滩，这一带是西海岸的主城区，是毋庸置疑的，不可能把昆仑山南路单独化出去，自贸区周边，桥头堡要建国际海洋城市新中心，自然要解决好客货分流问题，不可能乱糟糟的。
手机用户11532776: 实际上，现在昆仑山南路的企业都是找时机外迁的，包括卧龙山陵园也是在准备外迁。最大的村居灵山卫要随华侨城来改造，现在华侨城搁置，估计是先给桥头堡让路吧。
0170622acc: 我觉得迁了陵园啥的挺好的，那一片山体改造个公园多好，市内就缺个天然氧吧、大型公园！看看那个戴戈庄水库，现在周末全是钓鱼玩的，说明市民需要休闲娱乐的地方，提升新区档次美化环境，何乐不为，就怕瞎了
手机用户11651719: 许多货车都是过路车
楼主：估计你刚毕业上班不久，不到二十年时，开发区这周围还有牛羊呢。大货车你得区分一下，现在整个西海岸新区之所以有这么多货车，因为这是新区，说个新字有点抽象你理解不了，通俗说整个新区还是个在建的大工地，一个还在建的工地，你不让货车跑，那还建不建了？至于什么市区与城郊之说，只能呵呵了。可以真实的告诉你，二十年以内咱这周边还是个大工地，你要真想过市区人的生活，建议到市南区，那里差不多算是市区吧！
0170622acc: 昆仑山路跑的都是大货是物流的吧！哪儿是你说的搞建设的？好好看看
辛安之梦: 楼主说的是西海新区的大货车，他要单独说昆仑山路我还不跟贴呢，开发区南北向就2条道，昆仑山路是开发区南北向的唯一的一条过境道，你说物流车不从这走走哪？走江山路？
手机用户11532776: 楼主估计就是想说的昆仑山路和开城路，结果把整个开发区都带上了，可能楼主觉得融创茂是开发区的中心主城区吧。
确实。特别是昆仑山路，简直是在全天拥堵，咣当咣当的噪音。
楼主说的开发区主城区本来就不跑大货车，海滨大道，长江路，香江路跑大货车吗？没有吧，可能嘉陵江路也很少。见过在金沙滩啤酒城嘉年华附近有大货车吗？应该很少，有也是办理过特殊通行证的。辛安老黄岛跑大货车，那是因为有港口和物流企业，现在不是要准备客货分流了吗？以后会逐渐改善的。灵山卫隐珠也还有企业，货车暂时还是需要通行的，还有个王台红石崖，应该不算主城区吧，即使是老黄岛街道办事处居民区也有一小片的地方，很少有大货车，虽然港口工厂离得很近。
手机用户11651719: 那昆仑山南路为什么那么多大货车？
手机用户11532776: 昆仑山路允许跑货车的，周边有很多工厂，再说昆仑山路是主城区吗？是城乡结合部吧。
手机用户11532776: 什么时候把灵山卫拆迁安置了，把工厂搬迁走了，就可以禁止货车通行了。
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